mercredi 17 février 2021

N°2 ASTPN DU 15 AU 19 FEVRIER

30KM ET 50KM POINTAGE LIBRE

N°3 HOT DU 20 AU 26 FEVRIER

SORTIE D'OUVERTURE:

30KM ANGERVILLE L'ORCHER 50KM: BREAUTE

N°4 VC NOINTOT DU 27 FEVRIER AU 05 MARS

SORTIE MARÉCAGEUSE:

50KM TANCARVILLE —70KM QUILLEBEUF SUR SEINE -

samedi 30 janvier 2021


Compte-rendu de la réunion de bureau du 25 janvier 2021


Présents : Michel Delamare (amis FSGT), Christian Quilliec (Fontenay CC), Patrick Raby (GASEG), Philippe Lainé, Bernard Le Coquil (HOT), Denis Thomas (TS83), Christian Libouban, (CE S2NS), Nicole Delamare

Depuis la loi du 23 mars 2020 instaurant l’état d’urgence sanitaire, nous vivons au rythme des décisions gouvernementales. Cet état d’urgence vient d’être prolongé jusqu’en juin 2021.
Confinement ou pas de confinement ???
Ce régime d’exception ne nous permet pas de prévoir l’avenir avec certitude. En 2020, nous avons décidé d’une année blanche ce qui a mis à mal notre vie associative avec le risque de perdre des adhérents.
2021 sera une année exceptionnelle pour la pratique de notre activité.

Nous avons décidé que quand il sera possible de rouler, en suivant les consignes sanitaires, d’organiser les brevets en suivant le calendrier 2021 que tout le monde a pu consulter.
Pour cette année, un nouveau règlement (dans le respect des protocoles sanitaires du moment)
Gratuité des brevets : cette gratuité ne permettra pas de distribuer des récompenses de fin d’année.
Les kilomètres réalisés feront l’objet de remise de diplômes et de médailles comme précisés dans les articles 1 à 11 des randonnées régionales.
Tous les départs du samedi, se feront du stade Maurice Thorez à Harfleur Beaulieu de 7 h 30 à 9 h.
Le responsable du club organisateur de la randonnée de la semaine prendra vos noms, prénoms, club, kilométrage souhait. Par affinité, les départs devront se faire par groupe de 6 cyclos. (consignes actuelles)
Pour les autres jours de la semaine, dont les mardis et les jeudis, où par habitude, il y a des départs groupés, un responsable pourra prendre les noms des participants.

Il sera aussi possible de rouler seul et de faire comptabiliser ses kilomètres en téléphonant ou en envoyant un courriel, au responsable du club organisateur de la dite semaine.
Les commerces « non essentiels » étant fermés, il ne sera pas possible de pointer. Nous ferons confiance à chacun pour indiquer le kilométrage réel de sa sortie.
Un document pour enregistrer les participants et le calendrier 2021 seront disponibles sur notre site :
http://fsgt-cyclotourisme-76.jimdo.com/
Dans la pratique, ces nouvelles dispositions pourront évoluées…
Si de nouvelles périodes de confinement nous sont imposées dans les conditions que nous avons déjà vécues, aucune activité ne sera possible.
Soyons confiants : brevet d’ouverture le 14 février à 9h au départ du stade Maurice Thorez à Beaulieu par groupe de 6 cyclos.
Pierrette Vallin est prête pour une randonnée pédestre sur un nouveau parcours.
Tour de Normandie 2021 Le week-end du 23 juin 2021, nous serons encore en état d’urgence sanitaire.
Cet avenir incertain, ne nous permet pas d’organiser le Tour de Normandie 2021. Nous avons décidé de l’annuler.
Nous demandons au VVF que l’acompte de 15%, déjà versé, soit reporté sur 2023. Les membres de la commission seront convoqués (1 par club) dès que possible.
C’est dans ce contexte anxiogène que les membres du bureau, vous présentent leurs meilleurs vœux. Nous vous souhaitons, une bonne santé à vous et aux personnes qui vont sont chères.

Le secrétaire : Jean Luc Giffard

PS : Nicole Delamare tient une permanence de 15h à 17 h le mardi au siège de la FSGT
99, rue Jules Lecesne 76600 LE HAVRE (couvre-feu oblige)

samedi 16 janvier 2021

Hauts lieux du cyclisme Belge

Euro P N 2021 :
Ouverture des inscriptions

Boîte de réception 🇧🇪? CHALLANT Pièces jointes 15 janv. 2021 13:21
À CHALLANT

Chers amis,


Certains d’entre vous attendent ce moment depuis longtemps et malgré des conditions sanitaires actuellement dégradées, nous maintenons l’ouverture des inscriptions ce 15 janvier 2021.
Si aujourd’hui, la situation est préoccupante en Europe, espérer des jours meilleurs début septembre, n’est pas irréaliste. La vaccination aura bien avancée et l’on peut raisonnablement penser que les mesures actuelles prises dans toute l’Europe vont avoir des effets positifs.
Toutefois, si les choses n’évoluaient pas, nous reporterions cette 22ème édition en concertation avec les inscrits.
Le programme qui est proposé a déjà évolué, à la demande de certains, et nous traverserons donc Bruxelles que certains souhaitaient visiter… C’était une forte attente et cela rééquilibrera les étapes.
L’édition 2021 accueillera probablement le 300ème participant depuis la création en 2000 (le 250ème était Thierry RIVET).
Nous fêterons dignement cet événement, encouragez donc vos amis qui n’ont jamais effectué l’Euro P N à s’inscrire et à tenter d’être ce « 300ème ». Les autres, ceux qui connaissent et qui, parfois doutent, aussi ! Vous êtes tous les bienvenus.
N’hésitez pas à diffuser ce bulletin d’inscription autour de vous, dans vos clubs, à vos relations.
logo velo
Pour rendre l’Euro P N accessible au plus grand nombre et réduire les coûts, deux nouveautés sont proposées cette année :
un départ et une arrivée dans la même ville, Liège,
et une 5ème étape optionnelle.
Nous rappelons que l’Euro P N ne reçoit aucune subvention ni aucune aide, elle est financée, comme les frais fixes de l’association, par les adhérents et quelques dons de généreux donateurs.
Cette année, nous allons lancer la fabrication d’un nouveau maillot (avec un nouveau design). Chaque inscrit avant le 1er avril, en recevra un, manches courtes, en cadeau.
Dès que les conditions le permettront, nous organiserons l’Assemblée Générale et, au plus tard en avril, par correspondance s’il n’y a pas d’autres solutions.
La Brochure 2020 sera disponible seconde quinzaine de février et elle sera adressée par voie postale aux participants 2020 et aux adhérents.
Venez nombreux découvrir les mieux mythiques de l’Histoire du Cyclisme en Belgique !
Amitiés européennes.

Le programme (prévisionnel

🇧🇪🇧🇪🇧🇪 Nous vous donnons rendez-vous à LIEGE le samedi 4 septembre 2021, à une adresse qui vous sera donnée et où vous pourrez laisser votre véhicule en toute sécurité.

Samedi 4 septembre 2021 : Hébergement à l’Auberge de Liège, Rue Georges SIMENON, 2.

Dimanche 5 septembre 2021 : Etape 1 LIEGE - GAND 150 km

mur de Grammont Lundi 6 septembre 2021 : Etape 2 GAND – GRAMMONT – Carrefour de l’Arbre – ROUBAIX – TOURNAI sur les routes des classiques flandriennes et de Paris – Roubaix 130 km

Mardi 7 septembre 2021 : Etape 3 TOURNAI – NAMUR par les écluses 140 km

mur de Huy Mercredi 8 Septembre 2021 : Etape 4 NAMUR – LIEGE-BLEGNY (centre minier inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO) 120 km

Jeudi 9 septembre 2021 : (départ de ceux qui choisissent l’option courte, la Petite Euro P N)

: Etape 5 (optionnelle) LIEGE-BLEGNY – SPA FRONCORCHAMP – LIEGE sur les routes des classiques ardennaises 120 KM

Vendredi 10 septembre 2021 : Découverte pédestre de LIEGE, visite du cœur historique, d’une brasserie, dîner de clôture,

Samedi 11 septembre 2021 : Récupération des véhicules en matinée.

Les HAUTS LIEUX visés : Gand, Grammont, Audenarde, Roulers (Musée Freddy MAERTENS), Wevelgem, Carrefour de l’Arbre, Vélodrome de Roubaix, Citadelle de Namur, Mur de Huy, La Redoute, etc…

mais aussi des brasseries et des bières à foison (et avec modération !), les écluses dont l’ascenseur-funiculaire de Strépy, le plan incliné de Ronquières, la mine de Blégny (inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco),
le circuit automobile de Spa Francorchamps, la citadelle de Namur, la ville de Liège, etc… Sur l’Euro P N, privilégiez le port du maillot de l’Euro P N.

Nous comptons sur vous la promotion de l’Euro P N, vous êtes nos ambassadeurs !

L'Euro PN 2021, un pari sur l'avenir
La pandémie de Covid 19 n'est pas terminée, cependant nous envisageons une édition en 2021 dans le strict respect des consignessanitaires en vigueur.

L’Euro P N est une randonnée Audax, il se peut que pour des raisons indépendantes de notre volonté, nous soyons contraints de progresser en plusieurs groupes. L’Euro P N n’est pas un brevet et notre éxpérimenté Capitaine, Daniel CHENU, adapte la progession au potentiel du groupe.

Le programme ci-après n’est pas définitif, il est établi sans tenir compte des consignes sanitaires qui seront en vigueur en septembre 2021 et que nous ne connaissons pas aujourd’hui. Il est ce que nous visons, sincèrement, mais nous espérons le meilleur, dans les meilleures conditions.

L’édition 2020, La Route de Euroépens, de Rodez à Nantes, en est la démonstration. Elle a eu lieu, les consignes ont été scrupuluesmeent respectées et personne n’a été contaminé ni malade, tout en oeuvrant pour de belles surprises. Seule, la météo, n’a pas joué le jeu…

Certains ont émis le souhait que l’Euro P N ait lieu en juin 2021. Nous n’avons pas le potentiel pour avancer d’autant, dans des conditions incertaines,

NOUS MAINTENONS DONC LES DATES INITIALEMENT PREVUES. Si pour une raison impérative (COVID-19), ces dates, ne pouvaient être tenues, notre organisation serait reportée en concertation avec les participants.

mardi 15 décembre 2020

L’immatriculation des vélos va devenir obligatoire


LOGO À partir du 1er janvier 2021, les vélos neufs devront être gravés.
Ils seront ainsi répertoriés dans une base de données nationale. Dans un second temps, ce seront les vélos d’occasion qui feront également l’objet d’une gravure.
La loi d’orientation des mobilités, qui a été publiée au Journal officiel du 26 décembre 2019, entend sortir de la dépendance automobile à l’horizon 2024 en triplant la part modale du vélo en France.


Ou faire graver son vélo ?

Dans les enseignes spécialistes de l'ogglomération, il est possible de faire marquer son vélo,même losqu'il ne sagit pas d'un achat neuf.Les vendeurs ont renforcé leurs offres suite à la nouvelle obligationt devraient poursuivre cette diversification cette année. A Gonfreville l'Orcher ,Culture vélo Le Havre propose deux tarifs, une étiquette adhésive Auvray pour 15,90€,et un système Recobike à 29,90€.Ce systéme est plus sécurisant,plus efficace, estime Laurent Coustham,gérant du magasin.Chaque client devra obligatoirement effectue un marquage avec son achat. L'enseigne Giant Le Havre propose également un gravage Auvray à 40€,déjà pratiqué depuis un certain temps,et une formule Recobike à 30€, moins invasive pour les vélos de route ou de collection.L'enseigne Citybike, spécialiste des vélos à asistances électriques marquait déjà la plupart des vélos vendus,neufs,les clients craignant moins le prix qu'un vol de leur bien. Trois systémes sont disponibles: Recorbike (29,90€, paravol (14,90€, et Manufacture Française du cycle(9,90€. Le magasin recommande plutot la solution Recobike,plus solide.Ces options etaient déjà proposées depuis plusieurs années. Enfin chez Decathlon ,l'enregistrement en ligne n'est pas encore disponible.Les vélos achetés seront donc rappelés pour etre marqués Bicycode dès que le fichier le permettera.

LIRE LA SUITE

C’est pourquoi le Gouvernement, a lancé un plan vélo, qui comportent plusieurs grands axes.
Le premier, lutter contre les ruptures de pistes cyclables et le second généraliser le marquage des vélos contre le vol. C’est ce sujet, qui mérite quelques explications. À partir du 1er janvier 2021, tous les vélos vendus neufs devront impérativement être gravé et répertorié dans une base de données nationale.
À partir du mois de juin 2021, ce sera au tour des vélos d’occasions de faire l’objet d’un gravage. Comme le précise Denis Vitiel en charge de la sécurité à la Fédération française de cyclotourisme :
« dans un premier temps l’obligation pour la vente d’occasion est uniquement chez les professionnels. Cela deviendra obligatoire pour les particuliers dans un deuxième temps. Pas de date définie, pour l’instant. »

Pourquoi graver les vélos ?
Chaque année, ce sont plus de 300 000 vélos qui sont volés en France.
Bien que la police retrouve parfois les voleurs, très peu sont restitués faute d’identification.
C’est pourquoi le gravage pourrait mettre un frein à ces incivilités. Ainsi, l’immatriculation des vélos déjà existante a permis de restituer 40% des vélos dérobés.
Comment et où faire graver son vélo ?
Plusieurs sociétés et méthodes existent pour faire graver son vélo. Du simple au autocollant, en passant par l’impression, la gravure ou même le GPS.
Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Rapide tour d’horizon des différentes solutions.
La plus simple et la moins onéreuse est proposé par Paravol.
Il s’agit d’un autocollant haute résistance qui permet pour 11,90€ d’identifier le vélo retrouvé, et Paravol contacte alors le propriétaire pour organiser le rapatriement du vélo. Pour une centaine d’euros, cette même société vous propose un système de géolocalisation qui vous permet via votre téléphone de retrouver la trace de votre deux-roues"; C’est pourquoi le Gouvernement, a lancé un plan vélo, qui comportent plusieurs grands axes.
Le premier, lutter contre les ruptures de pistes cyclables et le second généraliser le marquage des vélos contre le vol. C’est ce sujet, qui mérite quelques explications.
À partir du 1er janvier 2021, tous les vélos vendus neufs devront impérativement être gravé et répertorié dans une base de données nationale.
À partir du mois de juin 2021, ce sera au tour des vélos d’occasions de faire l’objet d’un gravage. Comme le précise Denis Vitiel en charge de la sécurité à la Fédération française de cyclotourisme :
« dans un premier temps l’obligation pour la vente d’occasion est uniquement chez les professionnels. Cela deviendra obligatoire pour les particuliers dans un deuxième temps. Pas de date définie, pour l’instant. »

Pourquoi graver les vélos ?
Chaque année, ce sont plus de 300 000 vélos qui sont volés en France.
Bien que la police retrouve parfois les voleurs, très peu sont restitués faute d’identification.
C’est pourquoi le gravage pourrait mettre un frein à ces incivilités. Ainsi, l’immatriculation des vélos déjà existante a permis de restituer 40% des vélos dérobés.
Comment et où faire graver son vélo ?
Plusieurs sociétés et méthodes existent pour faire graver son vélo. Du simple au autocollant, en passant par l’impression, la gravure ou même le GPS.
Il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Rapide tour d’horizon des différentes solutions.
La plus simple et la moins onéreuse est proposé par Paravol.
Il s’agit d’un autocollant haute résistance qui permet pour 11,90€ d’identifier le vélo retrouvé, et Paravol contacte alors le propriétaire pour organiser le rapatriement du vélo. Pour une centaine d’euros, cette même société vous propose un système de géolocalisation qui vous permet via votre téléphone de retrouver la trace de votre deux-roues.



LES PRINCIPALES SOCIETES DE MARQUAGES

vendredi 11 décembre 2020

COUP DE POUCE VELO

L’aide de 50 euros pour la réparation de votre vélo est prolongée !
Le ministère de la Transition écologique prolonge jusqu’au 31 mars 2021 l’aide de 50 euros pour la réparation et la reprise en main de votre vélo.
Mis en place par le gouvernement, pour inciter la population à prendre son vélo plutôt que les transports en commun, l’aide qui devait prendre fin au 31 décembre prochain est prolongée jusqu’au 31 mars 2021.

Le dispositif Coup de pouce vélo c’est le moment de remettre en marche votre vieux vélo pour aller travailler, faire vos courses ou bien faire de l’exercice et de reprendre confiance en vous à bicyclette.

Le site .coupdepoucevelo. vous met en lien avec des réparateurs agréés et vous propose une aide financière de 50 € pour sa réparation ainsi que des conseils pour votre remise en selle.

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Vous cliquez sur « Je suis un particulier » puis « Je souhaite faire réparer mon vélo » sur la page d’accueil du site coupdepoucevelo.fr .
Vous contactez le réparateur choisi sur la carte interactive des professionnels agréés (réparateurs ou ateliers d’auto-réparation) par mail ou par téléphone afin de convenir d’un rendez-vous, en indiquant vos nom, prénom, date de naissance et numéro de téléphone.
Une prime pouvant aller jusqu’à 50 € par vélo sera directement appliquée sur votre facture pour toutes les prestations qui concernent la remise en état de votre vélo (changement de pneus, remise en état des freins, changement du câble de dérailleur…).
Les pièces et la main d’œuvre sont prises en charge, mais pas les accessoires de sécurité (antivol, gilet réfléchissant, casque, lampes amovibles…).