tag:blogger.com,1999:blog-70020999965391515862024-03-28T07:03:45.532-07:00BLOG ASPHBonne année à tous (Les Dalton en vadrouille)EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.comBlogger122125tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-46560320393586408742023-05-30T07:10:00.131-07:002024-03-28T07:02:43.852-07:00
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#000000 98.86%,
#000000 100%
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<button class="bicolor">
</button><br><br>
<div class="reunion">
<img class="reunion1"alt="fdgt" border="0" width="100" data-original-height="108" data-original-width="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9239nPy4MNlxxeuwMcgkUbBElW-6A3MWdFTpRBoEldkpIGwq7SGB6MJdaNi-OLbyfCQ0MrocppXNV66U5mXb0Zcz6sC82m2kgoQXtIeSEYc4R08JyeCIzf3iNEtSkHn3K8Rby-0AyoX0/s200/Capture+d%25E2%2580%2599e%25CC%2581cran+2020-12-16+a%25CC%2580+17.45.31.png"/>
<img class="reunion2"alt="fsgt" border="0" width="100" data-original-height="108" data-original-width="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjZvxxbuEpjNWkhIDqIJGjC1uCKTWRW85cT_n42lc3u3ZrLs91Sf199P3ZZVCd5acw78-SfryF-TYj49PmcPjxbJGcFXQ4sBBdsKPatJJpOrEos7Z0Z5sV_Aqh6jAsYlvAmZJ4fEzbeHi4dV4elHvMk002xUzIWWAXWqswtfm8y3hOUiiqa4UeD00Bo=s200"/>
<div class="calendar">
<img class="reunion3"alt="calendrier 2024" border="0" width="400" data-original-height="68" data-original-width="530" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEv2lzzxeaLGTcZfg4AHOzakAjjtJ3PipeyuQ3Gucqihj1-H2azNvHRCSFtfg-akgBhitPvY1YaSybHJs1NPesAqUENfs7N1OrpQa4c8r1XPWJmcjeJZ4ibD0OLjXxL8u3EK7S9EtdOolBOn0qBa_BChabsfwoEMOYszTV20w5N4ox8GU2B9wcSh62pAA/s400/image.png"/></div>
</div>
<table class="tableau">
<caption class="calendrier23"></caption>
<thead>
<tr>
<th>SEMAINE N°13</th>
<th>date</th>
<th>kms</th>
<th>sorties </th>
</tr>
</thead>
<tbody class="ouverture">
<tr>
<td>MARDI<br><br><br> <div class="apertuna"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IqGHKF6iRf0">APERTURA PER DOMANI</a></div></td>
<td>26/3</td>
<td>30 <br> 50/60<br>70/80<br>100<br>120/130<br>150<br>200</td>
<td>Gonneville la Mallet<br>Ecrainville<br>Epreville<br>Valmont<br>Sassetot le Monconduit<br>St-Laurent en Caux<br>Bacqueville en Caux</td>
</tr>
<tr>
<td>JEUDI</td>
<td>28/3</td>
<td>30 <br>50/60 <br> 70/80<br>100<br>120/130<br>150<br>170/180<br>200</td>
<td>Libre<br>Bréauté<br>Fauville<br>Envronville<br>Doudeville<br>Yerville<br>Limésy<br>Quinquampois</td>
</tr>
<tr>
<td>SAMEDI</td>
<td>30/3</td>
<td>30 km<br> 50/60 <br> 70/80<br>100<br>120/130<br>150<br>200</td>
<td>St-Romain<br>Tancarville<br>Maris Vernier<br>Pont-Audemer<br>St-Georges du Vievre<br>Le Bec Hellouin<br>Le Neubourg</td>
</tr>
</tbody></table>
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</style><br>
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CIRCUIT FECAMP<br>-->
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxaeOmOOlrfIYF1PMXR4hDhcfj3clY5h0ZSHGQ3qDrwyMsA0MY4SXZl10PYqf3_f3TFBKTYMNMyElyIgsltuPRJ7BRSsz08ZhJ-Y75DWdaXSmwWRTCsbGmtPjub0xSdLSRJiYXhOotpdYj0gnBrLUA56Oq-b1PgaN9KKml1BklxmsdTU9Lk8mYI_RqB0Q/s225/te%CC%81le%CC%81chargement.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="200" data-original-height="225" data-original-width="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxaeOmOOlrfIYF1PMXR4hDhcfj3clY5h0ZSHGQ3qDrwyMsA0MY4SXZl10PYqf3_f3TFBKTYMNMyElyIgsltuPRJ7BRSsz08ZhJ-Y75DWdaXSmwWRTCsbGmtPjub0xSdLSRJiYXhOotpdYj0gnBrLUA56Oq-b1PgaN9KKml1BklxmsdTU9Lk8mYI_RqB0Q/s200/te%CC%81le%CC%81chargement.jpeg"/></a></div><div class="alceane"><a href="https://asph-cyclotourisme-276.blogspot.com/p/enws.html">L'AS ALCEANE 50 ANS</a></div>
<!--<a href="https://asph-cyclotourisme-276.blogspot.com/p/compte-rendu-2023.html">
<button class="carte">COMPTE RENDU DU 25 NOVEMBRE 2023</button></a><br><br>-->
<hr color="red">
<!-- photo col de Chatillon sur Cluse -->
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgomfCc8t-SAJVTdYe5U2MctYEeL-w__jIqdzUHLYLclRbGZL0temrFKYyTl550IHctDkr-7leQ6D54sGJTeCR_OYZxM-AoW2MocVdqJdhOTA2nXLeX3fcEXsfH99dP-A_uWD7ynpodk2QJxswQyYaC7QqDsA-u7-w3m1ooX3XuujPwda81NBtAsL8lGTY/s1234/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-01%20a%CC%80%2010.33.41.png" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="600" data-original-height="741" data-original-width="1234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgomfCc8t-SAJVTdYe5U2MctYEeL-w__jIqdzUHLYLclRbGZL0temrFKYyTl550IHctDkr-7leQ6D54sGJTeCR_OYZxM-AoW2MocVdqJdhOTA2nXLeX3fcEXsfH99dP-A_uWD7ynpodk2QJxswQyYaC7QqDsA-u7-w3m1ooX3XuujPwda81NBtAsL8lGTY/s600/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-01%20a%CC%80%2010.33.41.png"/></a></div>
<!-- article Magland -->
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZutfQVJyijRx00VwPHQe9w_5bpSGi0CxFvIYClVm7w-OMimwR6xnGo5PSmLTpo_k_ykR1Uxxvg_pfSJwQGEMt4U-5dzDQSn5JbTfZCjaLwPjcyvhSHpMjqBOknVf93vLeawJ9QawYXJ3uMHQ0LyOqQCY_5jNWe4zpIlqMDF4AbQ_X97Ubx7ptBWBp62g/s1629/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-01%20a%CC%80%2010.32.52.png" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; ">
<img alt="" border="0" width="400" data-original-height="826" data-original-width="1629" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZutfQVJyijRx00VwPHQe9w_5bpSGi0CxFvIYClVm7w-OMimwR6xnGo5PSmLTpo_k_ykR1Uxxvg_pfSJwQGEMt4U-5dzDQSn5JbTfZCjaLwPjcyvhSHpMjqBOknVf93vLeawJ9QawYXJ3uMHQ0LyOqQCY_5jNWe4zpIlqMDF4AbQ_X97Ubx7ptBWBp62g/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-01%20a%CC%80%2010.32.52.png"/></a></div>
<!--<button class="carte"><a href="https://youtu.be/wB7fPQxX6uQ">Raid à vélo Gonfreville Magland du 25 au 29/08 2023</a></button><br><br>-->
<img alt="" border="0" width="400" data-original-height="3271" data-original-width="4361" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipPLrYpaLVCPnyuiBbBvnNLJXLboOQbxEqEyIyDuPCnW1uU7-wZW3c7S6BEhqAT8SwzoxCbE-Y7b5anllSkbTaAywKi3-04WmElyRuIZT5riTMQeLn5sxV7YrEzX9d1K1YObWRYO0gmECQlrmcTgxY3PNFhQ5sjxplbmcxbH2NhZh2r53NqWIESxPVuok/s400/P1040204.jpg"/><br>
<hr color="red">
<!-- <button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/fr/">CARTE ROUTIERE</a><!--</button> <button class="carte"><a href="https://www.strava.com/routes/3143955033033730434">CIRCUIT STRAVA DU SAMEDI 7/10</a></button><br><br>-->
<p class="b"><mark>Récit: Paris Brest Paris 2023« Mais pourquoi tu fais ça ? »</mark></p>
<img alt="" border="0" width="520" data-original-height="527" data-original-width="654" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6TV5fqZifl2gkzZEsX3VMZXl7DCI9KeRY5MA4GhOLQeVfJAvKg7AJzAAzTcSogby3CXXfdWgXn2HlSLOGplQE8gsEQiSmYCUQIM4PutaIH2NcGSXS7JfICYK8mmSVjLjML1WfGq4chNNyJDJBpd0ARWmBkcJLCXPch06X4ybiQ8DTy3CY47iNFHHeyBY/s320/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-11-14%20a%CC%80%2013.17.11.png"/><br>
<b>Paris-Brest-Paris – Le récit de Clémence</b><br>
« Mais pourquoi tu fais ça ? » Le Paris-Brest-Paris chacun le vit à sa manière. Se lancer dans une telle aventure se passe de raisons. Il faut laisser de côté la logique et le rationnel, simplement se laisser porter, pousser ou repousser par le vent.<br> Clémence Legrand nous fait le récit de son expérience.
Il y a ceux qui vous encouragent, ceux qui vous admirent, et il y a ceux qui ne pourront jamais comprendre pourquoi se donner tant de mal à se lancer un défi aussi « inutile ». <br>Paris-Brest ou Brest-Paris pourquoi pas mais alors Paris-Brest et retour, quelle idée ! « Conquérant.e. de l’Inutile »
<details>
<summary>LIRE LA SUITE</summary>
, une expression utilisée par les alpinistes à la conquête des plus hauts sommets. Une expression reprise sur le brevet de 1 200 km de la « Route du Silence » en août 2022.<br><br>
À quoi bon ? Toujours plus loin, toujours plus haut, pourquoi repousser les limites de nos corps, de nos esprits, à contre-courant de la performance et de l’efficacité demandés par la société ? Justement pour exister, pour résister pour créer, se créer un sas de liberté ? Le temps d’une respiration.<br><br>
Aujourd’hui, j’aime reprendre cette expression, et simplement prendre le temps, ressentir le paysage, traverser l’espace et me laisser traverser par lui. J’aime jouer sur mon vélo et grâce à lui. Fidèle compagnon de voyage, j’aime les chemins de traverses qu’il me permet d’emprunter. J’aime les surprises et les rencontres que lui seul peut m’offrir. Par sa simplicité en tant qu’objet et moyen de déplacement il me fascine et fascine à leur tour les habitants des villages traversés. Mais comment est-ce possible de parcourir tant de kilomètres en si peu de temps, dans une forme d’abnégation de soi ? Et pourquoi ?<br><br>
Le Paris-Brest-Paris, un jeu que l’on prépare et qui nous accapare. Une histoire que l’on construit entre copains sur les BRM 200, 300, 400 et 600 km, et plus encore sur les Brevets de 1 000 ou les Traversées de France. Des copains de vélo, d’un jour, qui deviennent des copains de vélo de toujours. Une présence plus ou moins proche mais qui est nécessaire pour avancer, un soutien sans faille, et une solidarité sans égale.<br><br>
Pour préparer cette épreuve, il a fallu en avaler des kilomètres de bitume…<br><br>
Il a fallu se prendre le vent de face, la pluie, l’orage, comprendre ses besoins en termes de sommeil et d’alimentation. Le 23 août 2023, départ pour la grande fête du vélo sur ma petite machine à moi, qui à elle seule raconte déjà des tas d’histoire. La sortie de Rambouillet, c’est une file incessante de vélo, j’ai des images en tête d’embouteillage de vélo. La route est à « nouveau » à nous. Comme si le temps de quatre jours, la voiture n’existe plus, c’est le vélo qui reprend ses droits.<br>
Sur la route, je profite des petits ravitaillements volants, préparés avec amour et annoncés en grande pompe par Alice, une jeune fille du village. J’aime prendre le temps de discuter dans ce petit village qui nous a prévu thé, café, gâteaux et concert. À ce moment-là, sur le retour, je porte le maillot de la Bretagne. Un comble pour une Normande qui tout au long du retour entendra derrière elle : « Ah vous l’avez vu la petite Bretonne ! ». Et non je ne suis ni petite, ni Bretonne. Mais j’aime la Bretagne et ce maillot m’aura permis des rencontres et des échanges. J’aime la Bretagne, ses galettes saucisses et l’accueil de ses habitants.<br><br>
J’aime voir les gens derrière leur fenêtre nous faire de grands signes, j’aime voir leur sourire à notre passage et l’énergie qu’ils déploient à vouloir nous faire plaisir et que nous soyons bien. Les enfants qui nous ont préparé des pancakes, et la maman de m’expliquer que c’est de leur propre initiative : « Bah tout le monde le fait, nous voulions le faire aussi. Nous voulons juste vous faire plaisir. » Les enfants de l’école primaires de Tintiniac qui ont fait des dessins et les ont imprimés en cartes postales. J’en ai pris une de chaque et j’en ai offert deux. C’est tellement touchant.<br><br>
Rouler seule de nuit cela n’est vraiment pas facile. J’ai pourtant une belle dynamo et une lampe frontale mais sur les petits chemins de campagne et avec la fatigue je suis bien contente de voir les phares rouges des autres vélos pour pouvoir suivre leur trajectoire. Une sortie de route est si vite arrivée.<br><br>
La route ici n’a que très peu d’intérêt vous l’aurez remarqué je n’en parle pas ou presque pas. Ce qui marque est ailleurs.<br><br>
Arrivée à Brest le temps de voir la mer, il est déjà temps de reprendre la route. Nous avons bien dormi, bien mangé, nous traversons le pont pour sortir de Brest et là, voici un ravito sauvage dans une camionnette « Donnons des Elles au vélo » et deux personnes qui nous distribuent à la volée des fraises de Plougastel.<br>
Durant la nuit, je roule avec deux Italiens. Ils roulent vraiment très forts et me maintiennent à un rythme que seule et dans cet état de fatigue je ne pourrai tenir. Ils s’arrêtent pour la nuit. Je suis rattrapée par un autre couple qui me prend pour une jeune de 20 ans. La femme me donne une boisson énergisante. Mon état de fatigue a dû lui faire peur !<br><br>
Je continue un peu la route avec eux. Jusqu’à les perdre et me retrouver seule à nouveau. Cette route, cette nuit-là sera vraiment pour moi la route de l’enfer. La nuit noire, le bruit des roues sur le bitume, des cassettes, la ligne incessante de phares rouges qui m’obnubile et m’hypnotise. Je prie pour que le jour se lève et en même temps, les kilomètres restent figés sur mon compteur (inexistant), en tous les cas dans ma tête.<br><br>
Je suis les flèches, c’est un bonheur de rouler sans GPS (autre petit bonheur du PBP). Il me reste 150 km et je dois arriver avant 11 h 15. Alors il faut que le jour se lève pour que mon corps arrête de vouloir dormir et que je puisse enfin avancer. Je prends de la hauteur, pose ma couverture de survie, m’endors sous les étoiles et en contrebas le flot incessant des vélos. Je suis réveillée par un cycliste qui vomit de manière très bruyante. Je réalise encore une fois la chance que j’ai de ne pas avoir de problème gastrique. Je mange en permanence sur mon vélo, du moins toutes les heures en petite quantité mais je mange. Dans ce genre d’effort, c’est comme pour la soif il ne faut pas attendre de la ressentir pour boire. C’est alors déjà trop tard. <br><br>
Dernière ligne droite vers Senonches<br><br>
J’ai l’impression de descendre mais j’apprendrai plus tard que c’est bel et bien une montée. Au ravitaillement de Mortagne au perche j’ai retrouvé Thierry et Franck. Ils sont fatigués mais ils ont dormi. Nous repartons ensemble mais moi je n’ai pas dormi et ne tiendrai pas longtemps avec eux.<br><br>
Je m’arrête pour dormir une première micro sieste, puis une deuxième, puis une troisième. De plus en plus rapproché, mon corps exige des micro siestes. Il m’ordonne de m’arrêter et pour un peu plus que 15 minutes. Je décide de m’arrêter vraiment et de dormir 40 minutes. Les gens tombent comme des mouches sur le bord de la route. Littéralement ils s’effondrent sur eux-mêmes. Les positions dans lesquelles ils sont pour certains trahissent leur état d’épuisement le plus profond.<br><br>
Quelques kilomètres avant l’arrivée deux personnes font une chute devant moi, comme ça pour rien. Une inattention d’un dixième de second et c’est une sortie de route assurée. Je m’arrête pour vérifier que tout va bien et appeler les secours si nécessaire. Ils se sont pris un muret ou un panneau de signalisation. Ils sont amochés mais ils veulent repartir. Quelle est la part de l’inconscient. Sont-ils à ce point anesthésiés qu’ils ne ressentent aucune douleur ? Pourquoi aller si loin dans l’oublie de soi ?<br>
Finalement, me voilà de retour à Rambouillet. Dans un PMU, on m’a demandé « Mais du coup vous faites combien de kilomètres par jour ? ». J’ai pris un temps et puis j’ai fini par dire : « Je n’ai pas de réponse à vous donner il faudrait d’abord que l’on définisse ce qu’est une journée ! ».<br><br>
Une expérience hors du temps<br>
Ne me demandez pas si je le referai. Sur d’autres projets j’avais dit non de suite. Et finalement, on ne sait pas pourquoi on le fait mais « si seulement je le savais je crois bien que je n’irai pas ! »<br><br>
Texte et photo : Clémence Legrand
</details>
<!--<table class="tableau">
<thead>
<tr>
<th>semaine N°0</th>
<th>date</th>
<th>kms</th>
<th>sorties </th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>dimanche</td>
<td>12/2</td>
<td>30 ou 50</td>
<td>Sortie d'ouverture<br><span class="erick"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=XVa11IseBN8">video d'Erick</a></span><br>
<span class="ouverture"><a href="https://1drv.ms/u/s!AqYMZ3BlAX4Lgr5wzKOyRUyGlvlP_g?e=5hB750">Ouverture saison 2023</a></span><br>
<span class="envronville"><a href="https://photos.app.goo.gl/fR4vbCPvZgtRBTgC6"> Envronville 15/06/23</a></span><br>
<span class="pontleveque"><a href="https://photos.app.goo.gl/NXPq4Y75fxtBFHam9">Pont-l'Evêque 17/06/2023</a></span><br>
<span class="saissac"><a href="https://photos.app.goo.gl/wqfDhDv6zNLwApij6">semaine fédérale 2023</a></span></td>
</tr>
<tr>
<th>semaine N°44</th>
<th>date</th>
<th>kms</th>
<th>sorties </th>
</tr>
<tr>
<td>mardi</td>
<td>31/10</td>
<td>30 <br> 50/60</td>
<td>La Remuée<br>St-Nicolas de Taille</td>
</tr>
<tr>
<td class="ts83">01 Novembre</td>
<td class="ts83">La Toussaint</td>
<td class="ts83">30km cloture saison</td>
<td class="ts83">50km cloture saison
</td>
</tr>
</tbody>
</table>-->
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-32907842226998357702023-05-12T02:26:00.056-07:002024-03-23T07:51:43.645-07:00<style>
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<h1 class="voyagevelo"><a href="https://asph-cyclotourisme-276.blogspot.com/p/enws.html">Voyager en train avec son vélo, demandez le guide de l’été 2023 !</a></h1>
<hr>
<img class="mucorando"alt="LA PIERRE LEBIGAUT" border="0" width="400" data-original-height="393" data-original-width="858" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrc_usRd4_FIRjEyYUFXha5W9JMs7mebVaq8ViEg-lEMPy6skp_VxmU1r1A4r9-DrchElinRnFHVMpeFUDlqIoiQY68fjB4MumPStrjb4hVZHPNbVwd0bOqLxC8sbruLV0XcHyLbzPl64PmQ1dHdONgws2ab2PzNxLTlTZ4981M59JbpltAazBpjpr/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-06-13%20a%CC%80%2014.44.02.png"/>
<br color="red">
<b>Chers amis, </b><br>
C’est avec une profonde tristesse que les associations La Pierre Le Bigaut, Mucoviscidose et Vaincre la Mucoviscidose annoncent l’arrêt des 2 événements : la Rando Muco et la PLB Muco après les éditions 2023.<br><br>
<details>
<summary>LIRE LA SUITE</summary>
La PLB Muco du samedi 24 juin sera donc la 31ème et dernière édition et la Rando Muco aura vécu sa dernière le dimanche 30 avril. C’est la fin d’une formidable aventure humaine qui aura vu en trente ans environ 300 000 participants défiler à Belle-Isle-en-Terre et Callac, encadrés et accueillis par 110 000 bénévoles avec le soutien inconditionnel de plusieurs centaines de partenaires.<br><br>
En 1992, peu de gens connaissaient le mot MUCOVISCIDOSE et encore moins les effets de la maladie. Pour beaucoup de familles touchées, le lourd quotidien rythmé par les soins et l’angoisse oppressante d’une fin inéluctable était entouré de tabous qui conduisaient à l’isolement.<br><br>
A l’époque, un des slogans de l’Association Française de Lutte contre la Mucoviscidose (devenue depuis Vaincre la Mucoviscidose) était : « La mucoviscidose, en parler, c’est déjà aider ». Depuis le début, l’association La Pierre Le Bigaut, Mucoviscidose s’est donné trois missions : INFORMER, SENSIBILISER, COLLECTER DES FONDS. La création de la PLB Muco en 1992 et de la Rando Muco en 1995 a servi de tremplin pour réaliser ces trois objectifs avec succès.<br><br>
Nous pouvons collectivement être fiers du travail accompli (organisateurs, participants, bénévoles, partenaires). Nous avons apporté l’information sur la mucoviscidose dans plus de 1000 écoles, collèges, lycées et à environ 15000 associations. Sans connaître le chiffre de 2023, nous pouvons d’ores et déjà annoncer que notre contribution à la recherche et aux soins dépassera allègrement les 13 millions d’euros en 31 ans, utilisés sous l’égide de Vaincre la Mucoviscidose. Malheureusement, Yannick Cornanguer, responsable de la Rando Muco à Belle-Isle-en-Terre et Daniel Bercot, fondateur de la PLB Muco à Callac, n’ont pas réussi à transmettre le témoin à d’autres bénévoles.<br><br>
L’organisation de tels événements est une lourde charge mentale et un travail de l’année qui laisse peu de place aux loisirs et à la vie de famille et ce malgré le précieux renfort de 2 salariés de Vaincre la Mucoviscidose. Sans leur inestimable contribution nous n’aurions pas tenu 31 ans. En 1992, le gène responsable de la Mucoviscidose venait d’être découvert (1989) et l’espoir des familles était grand. Nous étions nombreux et nombreuses à l’époque à penser que ce serait l’histoire de quelques années pour en venir à bout. C’était mal connaître cette maladie très complexe (plus de 2000 mutations connues à ce jour) mais, la ténacité des chercheurs, associée à leur très grande compétence, permet aujourd’hui de prédire un avenir meilleur aux patients. Sans guérir de la mucoviscidose, les nouvelles thérapies permettent à environ 65% d’entre eux de retrouver une vraie vie. L’espoir est en marche et toutes celles et ceux qui nous ont accompagnés depuis 31 ans peuvent être associés à cette grande étape dans la lutte contre la mucoviscidose.<br><br>
L’association La Pierre Le Bigaut, Mucoviscidose ne se met pas en sommeil, nous avons la volonté de continuer le combat, mais avec des formules plus « légères » qu’elle aura l’occasion de présenter au courant de l’automne.<br><br>
Par solidarité et pour fêter dignement cette dernière édition nous vous invitons à nous rejoindre encore plus nombreux le 24 juin à Callac.<br><br>
MERCI, à vous les Participants, Bénévoles, Partenaires et Donateurs, notre gratitude envers vous est à la hauteur des résultats obtenus grâce à votre solidarité et générosité. Nous sommes fiers d’avoir pu compter sur vous.
</details>
<hr color="red";>
<div>
<div class="lemond">
<h1>GREG LEMOND</h1>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRh4vzxh8yGsihPiP4sWC7h3hELt_4LNyO7kyGLbZrLT6JiaAY3bmJbXvX0j1KD3pcwsi0BHaxCtqAo2Db5pHhE7ShnQzKnqjvFETV-RaIrpwiynx6XHmuMTaOq-EhvP6waL7NQBsmHE-2j545bWWCPTvFaVEnjNaPi8SXwIskhTb7djz1ZHcmkJta/s360/ROC8909057160.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="Greg LEMOND" border="0" width="200" data-original-height="170" data-original-width="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRh4vzxh8yGsihPiP4sWC7h3hELt_4LNyO7kyGLbZrLT6JiaAY3bmJbXvX0j1KD3pcwsi0BHaxCtqAo2Db5pHhE7ShnQzKnqjvFETV-RaIrpwiynx6XHmuMTaOq-EhvP6waL7NQBsmHE-2j545bWWCPTvFaVEnjNaPi8SXwIskhTb7djz1ZHcmkJta/s320/ROC8909057160.jpeg"/></a>
</div></div>
<br>
<div class="criterium5">
<button class="saissac"><a href="https://photos.app.goo.gl/wqfDhDv6zNLwApij6">SEMAINE FEDERALE 2023</a></button><br>
<button class="greg1"><a href="https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/rcf07011967/criterium-international-de-cyclisme-foret-de-montgeon"> 1968: critérium forêt de Montgeon</a></button><br>
<button class="criterium68"><a href="https://youtu.be/dDjkct2Hmuw"> 1969 :CRITÉRIUM DES AS FORÊT DE MONTGEON </a></button><br>
<button class="bartali"><a href="http://asph-cyclotourisme-276.blogspot.com/search/label/Gino%20Bartali">GINO BARTALI</a></button><br>
<button class="barriere"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=IqGHKF6iRf0">APERTURA PER DOMANI</a></button><br>
<button class="lebec"><a href="https://photos.google.com/share/AF1QipMBhGut8-_VRc9S2GSVGO_Vmsg0j0ScnA9i6-crRUqyjCYstNbbVQrtyPPyNeZU3Q">LA BALADE DU BEC 02/08/2022</a></button><br>
<button class="greg2"><a href="https://www.dailymotion.com/video/xfe4sp">1989: Greg LEMOND critérium du Havre</a></button><br>
<button class="greg"><a href="https://www.harfleur.fr/index.html">HARFLEUR</a></button><br>
<button class="greg4"><a href="https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/2002-sur-les-routes-du-loir-et-cher-le-championnat-de-france-cycliste-du-clerge">Championnat de France du clergé<br>Michel Fronty vainqueur, diacre au Havre</a></button>
</div></div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-42927823229788064132023-01-20T02:06:00.166-08:002024-01-08T09:12:45.475-08:00<style>
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<div class="red">
<hr color="red";>
</div>
<div class="voyage"><img alt="voyage à vélo" border="0" width="520" data-original-height="337" data-original-width="666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfvRmnCTy4Iy-BjdbPZHn4lx1kL2zq3MXgk_HTjedKpQ4Ss3nI8lLURHucqrWUxO8zV-weEVWPkL-xqNu4voyLDhGOtgpxArH58jTdqi3eyO37MgbCl3crrBbBvYqrH2senkG168uQVHykgIT90tCN6MFBdDXM2eB_x9y7rSgJPoHXhi117to2Fsau/s320/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-05-03%20a%CC%80%2018.11.44.png"/></div>
<h2 class="bagages">Voyagez léger et en toute sérénité grâce à Deliverbag</h2><br>
<b>Deliverbag</b> est une entreprise spécialisée dans la gestion des bagages pour les groupes de cyclistes.<br> La bonne nouvelle pour les licenciés de la Fédération française de cyclotourisme, c’est qu’elle vient de rejoindre le Club avantages de la Fédération !<br>
Si vous êtes un habitué des voyages à vélo, vous en conviendrez, le plus gros souci est la gestion des sacoches toujours trop lourdes et pleines. <br>À moins que vous soyez un adepte du minimalisme et du bikepacking, il est difficile de faire léger. <br>Je ne sais pas vous, mais moi en vieillissant, j’ai besoin de plus de confort. J’ai passé l’âge de dormir à même le sol et de manger froid…<br><br>
<details>
<summary>LIRE LA SUITE</summary>
Pour cela Deliverbag peut vous simplifier la vie en vous débarrassant du fardeau de transporter vos bagages tout au long de votre parcours en France.<br>
La genèse du concept Deliverbag<br><br>
Si vous connaissez le monde de la randonnée pédestre et l’univers du chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, alors vous avez déjà entendu parler de « la malle postale » ? Pourtant, ce n’est pas le modèle qui a inspiré les créateurs de Deliverbag. Leur inspiration vient de beaucoup plus loin, du Japon précisément.<br><br>
Lors d’un voyage entre Tokyo et Kyoto les jeunes entrepreneurs découvrent le concept de livraison de bagages qui se nomme là-bas le takkyubin. Car selon eux, au Japon, personne ne se déplace avec son bagage ! Votre valise va d’hôtel en hôtel et vous voyagez les mains dans les poches ou presque. C’est ce concept qu’ils vous proposent aujourd’hui adapté au cyclotourisme.<br><br>
Comment ça marche ?
Si vous voyagez en groupe d’au moins 10 personnes, voyager léger est essentiel pour maximiser votre confort et votre plaisir de conduite lors de votre voyage à vélo. Cependant, il peut être difficile de minimiser vos bagages, surtout si vous avez besoin de transporter des vêtements, de la nourriture, des équipements de camping ou d’autres articles essentiels.
C’est là que Deliverbag intervient pour vous offrir une solution pratique. Vous déposez simplement vos bagages au point de départ de votre itinéraire et Deliverbag se charge de les transporter jusqu’à votre point d’arrivée.
À votre arrivée, vos bagages vous attendent, prêts à être récupérés, vous permettant ainsi de voyager en toute légèreté et de profiter pleinement de votre expérience cycliste.
<div class="voyage"><img alt="voyage à vélo" border="0" width="520" data-original-height="299" data-original-width="637" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZKYJl6oQDjCwpurMl9ulp-RRNKaUbAuAkJnAepC_hKa_SiEYuWb7ZSF1MYn0dvEfNzG78xAZg1qJTLlNsssiDvSGvBgDIGNOl5_iaj5oASK6mqu4mMTSULyYV6FbJ7DkGLSLcsTa14wyC7UeWoFnNqsevw0Ws1UJasaHJs_DqMrPzoB6a5wmKqS_Q/s320/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-05-03%20a%CC%80%2018.12.07.png"/> </div><br>
Un autre avantage majeur de Deliverbag est sa couverture nationale. Peu importe l’itinéraire que vous avez choisi pour votre voyage à vélo en France, Deliverbag est présent pour vous accompagner tout au long de votre trajet, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur votre expérience de cyclisme.<br><br>
<h3 class="bagages">Suivez vos bagages en temps réel </h3><br>
Vos bagages vous suivent, mais vous pouvez également suivre vos bagages via votre smartphone. La fiabilité et la sécurité sont au cœur du service de Deliverbag.<br> L’entreprise s’engage à assurer la sécurité de vos bagages tout au long de leur transport. Vos bagages sont étiquetés et traçable à l’aide d’un système de suivi en ligne, vous permettant de connaître leur statut en temps réel.
</details>
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<hr color="red";>
</div>
<!--<div class="retraite">
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp82fQeVTL2pM_wXhW7SWxsKMYo2hkNuJLiUORJDmzTSotHE59gnx0AlJ9mkVX8A4Oa4faUqzf1jpcuIzSviag2mzeRjWrO0PnWapEmSsl5az8t9atamajtttmvlr_5NUUeTOgjreLYhyOJmAq2chrnk3AInpl5EsEM3Tbd3zvOT1ujJNnmnPfkB2O/s611/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-03-22%20a%CC%80%2018.34.40.png" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="Manif retaite Le Havre 03/23" border="0" height="600" data-original-height="611" data-original-width="447" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp82fQeVTL2pM_wXhW7SWxsKMYo2hkNuJLiUORJDmzTSotHE59gnx0AlJ9mkVX8A4Oa4faUqzf1jpcuIzSviag2mzeRjWrO0PnWapEmSsl5az8t9atamajtttmvlr_5NUUeTOgjreLYhyOJmAq2chrnk3AInpl5EsEM3Tbd3zvOT1ujJNnmnPfkB2O/s600/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-03-22%20a%CC%80%2018.34.40.png"/></a></div>
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<!-- <div class="cotenerb">
<p class="plastic"><a href="http://www.memoire-du-cyclisme.eu/"><b>Philippe Bouvatier</b></a></p>
<div class="separator" style="clear: both;"href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVS9SMlXQy8c9pAWxpxZOoNRBLb8Y6RpmuMoXByuSkhcC6Qbqqqj56WmYUx7vttqEnRqCdsj8mxQsiKOqhtAqj7S03YSRfP9m_tUS0WKLZBdddS5TWNEkyy38v1qXo6srrB65NLFuh5eZMiVei5bMIPtXr1ffKqLd_Qp6BHc6tEMYbX82IwqSkVVAt/s1586/Nume%CC%81riser.jpeg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="400" data-original-height="1586" data-original-width="1269" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVS9SMlXQy8c9pAWxpxZOoNRBLb8Y6RpmuMoXByuSkhcC6Qbqqqj56WmYUx7vttqEnRqCdsj8mxQsiKOqhtAqj7S03YSRfP9m_tUS0WKLZBdddS5TWNEkyy38v1qXo6srrB65NLFuh5eZMiVei5bMIPtXr1ffKqLd_Qp6BHc6tEMYbX82IwqSkVVAt/s400/Nume%CC%81riser.jpeg"/></div></div><br>
Le Normand Philippe Bouvatier, présenté à ses débuts dans les années 1980 comme le nouveau Jacques Anquetil, est décédé ce vendredi à 58 ans, des suites d'un AVC survenu début décembre.<details> <summary>LIRE LA SUITE</summary>
Philippe Bouvatier faisait partie de ces coureurs que tout le monde voulait avoir pour copain. <br>Toujours disponible pour les autres, loyal et honnête, il était aussi réputé pour son côté tête en l'air, qui amusait la galerie mais qui lui avait valu de perdre une étape qui lui tendait pourtant les bras, sur le Tour de France en 1988, à Guzet-neige, après s'être trompé de route avant l'arrivée.<br> Il s'est éteint ce vendredi, cinq mois après avoir été victime d'un AVC.<br> S'il avait réussi à récupérer malgré de nombreuses séquelles grâce à sa prise en charge au centre de rééducation de Bois-Guillaume près de Rouen, il n'a pas survécu à de nouvelles complications la semaine dernière.<br> Partiellement paralysé, il s'était pourtant battu avec acharnement pour retrouver tous ses moyens, il expliquait encore récemment à ses interlocuteurs au téléphone qu'il était "sur la bonne voie", mais son combat semblait perdu d'avance, tant son AVC avait provoqué de gros dégâts. Il avait pu tout récemment rentrer chez lui, à Barentin, auprès de sa famille alors qu'il avait réalisé d'énormes progrès, il pouvait ainsi se déplacer seul avec une canne et avait surtout retrouvé l'usage de la parole. Mais ce fut là un ultime espoir.<br>
Philippe Bouvatier avait 58 ans, il n'avait pas eu la carrière professionnelle qu'on lui prédisait, alors qu'il avait gagné presque tout chez les amateurs. Avec Thierry Marie, il représentait la nouvelle génération du cyclisme normand.<br> On le voyait même comme le successeur de Jacques Anquetil après avoir été le leader de l'équipe de France aux Jeux Olympiques de Los Angeles en 1984. Cette même année, il avait surtout fini 3èmee du Tour de l'Avenir remporté par Charly Mottet. Mais son passage chez les pros fut bien plus discret.<br> Il avait débuté auprès de Cyrille Guimard chez Renault, à son retour des Jeux, avant de tenter l'expérience en Espagne chez BH.<br> Philippe Bouvatier n'avait jamais trouvé sa place dans ce monde professionnel qui ne semblait pas fait pour lui, lui qui vivait encore avec des idéaux que le cyclisme ne pouvait lui offrir.<br> La suite de sa carrière chez RMO, puis Castorama, Aubervilliers, avant l'éphémère équipe du Groupement en 1995 ne lui apporta jamais le bonheur dont il avait rêvé. Philippe Bouvatier laissera de magnifiques souvenirs toujours joyeux, à toute une génération, celle des Marc Madiot, Jean-François Bernard ou Ronan Pensec, qui ont grandi avec lui et qui ont toujours vu en lui "un mec bien" comme confiait hier soir le Mayennais profondément ému par cette disparition comme tous ceux qui l'ont côtoyé un jour.<br>
<p><b> Souce : L'Equipe </b></p></details>
<hr color="red";>
<!--<h3>Fête du timbre au Havre</h3>
<img alt="" border="0" width="400" data-original-height="341" data-original-width="666" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9VfHSAQJe2cphRgRzzyTW53fDV58-yU1RaW6qkaGsBO5wP2mxeEsD7Roh8Q_gQhcDVrW_-XalC_EfNxFH25Z6w1Vf2399p3JGE76aCKzKa3CLYXoLnCoCTa2lXyaTzKQuVueC9mN5CQNsIU37Bo1chE3E3cxDFybDzushMTb9ZJiqKI8-jhDwiCtz/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-03-07%20a%CC%80%2014.05.45.png"/>
La siciété Philatélique Havraise organise la fête du timbre dont le thème est le cyclotourisme. Le samedi 11 et 12 mars de 10h à 17h dans la palmeraie de l'Hotel de ville. Entrée gratuit.
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<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw8oSX7mlIwU8ukB44KvbTbeSdA6toqF2UtX2i506N03prWqjPNabbXfVB7WTB_mdxtgdKg4A946bSaqzLJ_UI012P_JD3xYpVdV46eJaNJS9BnwkcfrsGQMSRXwvnHRuDEZgvfm3mnyZmpH9GXzpAoSszz8uRJbqXLBi42nA58OEV3Qqw90sbsbRylxo/s672/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-21%20a%CC%80%2016.47.25.png" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; clear: left; float: left;"><img alt="" border="0" width="400" data-original-height="649" data-original-width="672" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw8oSX7mlIwU8ukB44KvbTbeSdA6toqF2UtX2i506N03prWqjPNabbXfVB7WTB_mdxtgdKg4A946bSaqzLJ_UI012P_JD3xYpVdV46eJaNJS9BnwkcfrsGQMSRXwvnHRuDEZgvfm3mnyZmpH9GXzpAoSszz8uRJbqXLBi42nA58OEV3Qqw90sbsbRylxo/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-10-21%20a%CC%80%2016.47.25.png"/></a></div>
<!--<iframe style="background-image:url(https://i.ytimg.com/vi/ESMxxDZ7FBY/hqdefault.jpg)" width="480" height="270" src="https://youtube.com/embed/ESMxxDZ7FBY" frameborder="0"></iframe><br>
<iframe style="background-image:url(https://i.ytimg.com/vi/mGtdqBekCxk/hqdefault.jpg)" width="480" height="270" src="https://youtube.com/embed/mGtdqBekCxk" frameborder="0"></iframe><br>-->
<hr color="red";>
<p class="plastic"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=n6DdYLW9dl4"><b>Un voeu de Paul Eluard </b></a></p><br>
<p class="plastic"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=9RYy_8u4blk&list=RD9RYy_8u4blk&start_radio=1">The partisan-Leonard Cohen</a></p>
<img class="plastic2"alt="Jean-Roger COSSIMON" border="0" width="200" data-original-height="524" data-original-width="645" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5qt423jKupSyvTnoH60RL2GeOBpLG3hQrInxZDdXLSkH0UQI0wU3I7U0K0jkk3ptzJHj0x7hWsdLNo5FFo_pOjjx8uxPLOc4srcxEwU5OpJKLSP7W9teV-LnVdQ85mv0G0ARVpwCvlTS8k_EcIz6HsxoQsECcfplgbPlWOX8YEUJzltzHm296UwzY/s200/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-03-05%20a%CC%80%2020.13.26.png"/>
<img alt="" border="0" width="200" data-original-height="484" data-original-width="644" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0a5acJ9xJQljJPzkXCBNvegQUkccgWD4Sgtz8Ybn0LGk-FmkgjmeGItYzGKcOsM8TGmn9q9x8QXl7MRaKnatXOimORETsh7HQKk_1l73r59PdBStI3EMFxB880W16EV81AnH1rrlHJxePnKoQ7jkTpOcSJIOoPqzpcYKXeiKzafqA8yTqS3Oqa2BbxW4/s320/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202023-07-26%20a%CC%80%2019.04.01.png"/>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-4194979553819497092022-12-15T08:49:00.000-08:002023-10-01T10:44:28.834-07:00CineA 1937 9eGrandPrixC 133 1 1<iframe width="480" height="360" src="https://youtube.com/embed/90-7pYrHt0E" frameborder="0"></iframe>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-72647700337536430892022-11-23T06:24:00.000-08:002023-11-23T06:28:06.396-08:00Les Gerard <button class="geraldine"><a href="https://photos.google.com/share/AF1QipPBOVdWICKCe34-HJQS9vYnl43a4wFSGdJQFUwGQhmvk7QFGcuzNqc930x49r5QxA?key=NEd0UnpYS0VLWHh6empEanltekljX2EtM2FETDR3">départ du périple de Géraldine et Gérard</a></button><br>
<button class="geraldine"><a href="https://fsgt-cyclotourisme-76.jimdofree.com/gerard-ment-vu-un-tour-pareil/">l'Aventure continue pour Géraldine et Gerard</a></button>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-74675910806655884592022-10-30T03:10:00.017-07:002023-12-17T01:19:27.329-08:00ouverture 2024
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<div align="center">
<table bgcolor="#lavender" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">
<img class="fsgt"alt="FSGT Le Havre" border="0" width="100" data-original-height="108" data-original-width="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVdNtSoPAg-4zhRNDJ1B8rodwB9AKwXfL1RHdBHQG458tW6DjCGc9ekx4cS3phuPDO89b7T7QA25TdNcs4GN-fQTTscjTc2Sp9UZcaK7KOhX2iY0G-LxsjcFupTVCYldxYYV2VWEDfNgE/s200/Capture+d%25E2%2580%2599e%25CC%2581cran+2020-12-16+a%25CC%2580+17.45.31.png"/>
<p class="novembre">Dimanche 18 Février aura lieu<br>
L'Ouverture de la saison 2024.<br>
Rendez vous 8H30 pour le départ à 9H00 à la salle de la Forge/Harfleur.<br>
Vous serons proposé :<br>
- Un parcours pédestre<br>
- Deux parcours cyclotouriste 30 et 50 kms environ.</p>
<a href="https://onedrive.live.com/?authkey=%21AvupuTzmoqz5KCM&id=745FA11135D02BFD%2114087&cid=745FA11135D02BFD"><h1 class="fermeture"> photos de Jean-Luc 2022</h1></a>
<h1><a href="about:invalid#zSoyz"><a href="https://onedrive.live.com/?authkey=%21AOIOSGSrz4nY4fA&id=B7E016570670CA6%2140761&cid=0B7E016570670CA6"> photos de Philippe ouveture 2023</a></a></h1>
Le café offert au départ
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-11635776835157348482022-10-20T09:00:00.019-07:002023-11-17T00:30:47.624-08:00FCC N°44 ET 45
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<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">N°44 LA FONTENAISIENNE: DU 23 AU 28 OCTOBRE-30km:SANDOUVILLE-50km: BOLBEC- 80km:YEBLERON- 100km:TOUSSAIN OU ENVRONVILLE
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">N°45 LA DERNIERE PEDALÉE: DU 29 AU 31 OCTOBRE -30km: LIBRE- 50km: GODERVILLE— 70km: ST- MACLOU LA BRIERE
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSYbJOKUSL03mCfHeCr5VWkZR7Eb47bInOmROSRhe-O7p18lIBuVgckGP6eu0VzQOCQPe6U6tEcba98UFXUqHyUiGZf4IURjMtNGXwm08KXY6RVRXhIHvj_EvbfpOmkNcRqFF20IcgNmk/s200/2019-10-24+%252814%2529.JPG" width="172" height="200" data-original-width="1310" data-original-height="1522" /></div>
<div class="grid-item item2"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZX53TpVSZkF-AILDcp5ezrT-Xfi-C7oHTgvi6r5P9k1_7V6x_nYtSiEaplOKPbBQaAq0pAMqTaQwi3IhyphenhyphennW5yzgnuywhy2_yoi9nIPdZk6UzQ9QjV6PMnXjsNdEmLVFujpSx94jW4kak/s200/2019-10-24+%25285%2529.JPG" width="184" height="200" data-original-width="1412" data-original-height="1536" /></div>
<div class="grid-item item3"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1o8Qdbhe4A7GJMIS7IO_vBCD3mmooO4__olFxINJA0jlHJkkO_aakt8BwboI5PZtFG4k9F9B5wFK0aHi-NByCA7rDCpRrr51a0B1ma3PnBRMQYiRp7iCe7F0vOENhZi3UZaRrAdnwChk/s200/M.+MOTIN.jpg" width="200" height="150" data-original-width="600" data-original-height="450" /></div></div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-61440848499370307512022-10-14T10:19:00.138-07:002023-12-02T07:42:00.138-08:00<style>
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<!-- <img class="leonard1" alt="Leonard De Vinci" border="0" height="140" data-original-height="261" data-original-width="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGofEwwpJOPWB7TcuUeUy7XVZ6a_9kakNMAC0ltNeMFwvsmCzbMd8f7mWKlxAIGqkswHaQr-FRhmot8eKcNwfOBIfypEhD7ULzd43CUx4CbI5q8_BU1h_cSzec5rkqODI_iN5RuvGrUJof3rQP07TmglyfPdyqLlOGHr1RS9ti8fqYopQjiTStSYhw/s320/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202022-12-20%20a%CC%80%2011.20.12.png"/>
<div class="conic">
<h2 class="leonard">“Il n’est aucune chose qui aille plus vite que les années.”</h2>
</div><br>-->
<div class="contener">
<div class="bonbon">
<iframe style="background-image:url(https://i.ytimg.com/vi/0bZrkLcu9as/hqdefault.jpg)" width="250" height="185" src="https://youtube.com/embed/0bZrkLcu9as" frameborder="0"></iframe>
<iframe style="background-image:url(https://i.ytimg.com/vi/ypUmqLSAQqw/hqdefault.jpg)" width="250" height="185" src="https://youtube.com/embed/ypUmqLSAQqw" frameborder="0"></iframe><br>
</div>
<div class="BNF">
<a href="https://youtu.be/V407fw7E8tU">
<img alt="cyclotourisme Le Havre" border="0" width="240" data-original-height="3456" data-original-width="4608" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj62Nw-Ol1Hg8yC0RjYNZoZp2Dpg0BHH4RX9uzigEUbnYAx33e26hgrccZG1LiBIaUoYg3xOHrtHJFfQvarzYvYPopjuQIrSDbsm9BvgK5ROrs3ixWqULgNhvDRr_tE97mlQGvlNZVDYxgikAC836B06g4t_ggzXx0e_slaFIb7JyMe-KL_624vAnXY/s320/P1030401.jpg"/></a><br>
<div class="fecamp"></div> </div>
<div class="BNFR">
<a href="https://youtu.be/T0pwKPP0OPs">
<img alt="Cyclotourisme Le Havre" border="0" width="240" data-original-height="3456" data-original-width="4608" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQRfzuL07JBVEjP3xN9XKhyiKDcefmS4_Fu0gUKoFH4QGAnCK8DOdXqhge9WCk8wD3nFF8weWAJV3Aulp8YV7ltcgaZNOmfY1T_X5AX4tuPkG7q7KNG6TUe3uZ4iU7qr4kG_wDhwIznZxxNLVOi1lhR7XQPKbGhqkssRWmi7rcFc639K6UjR0lOwv_/s320/P1030313.jpg"/></a><br>
<div class="fecamp">La balade du Bec</div>
</div></div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-33398795796929469392022-10-14T01:48:00.091-07:002023-11-17T00:56:12.954-08:00HOT N°43
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button{text-shadow: 2px 2px #FFC0CB ;}
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</style>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">HOT N°43 DU 15 AU 21 OCTOBRE 2022
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<h2 class="TS"style="text-align: center;">COULEUR D'AUTOMNE</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><b> 30KM:GOMMERVILLE<hr color="green"> 50KM: BEUZEVILLE LA GRENIER </b> </div>
<div class="grid-item item2"><b> 70km:<br>NOINTOT</b> </div>
<div class="grid-item item3"><b> 100KM </b><br>D149/ Rouville<br>D17/Hattenville <br><b>VALMONT </b> </div>
<div class="grid-item item4"><b>120KM</b><br>D10/ Gerponville<br>ou piste cyclable <br><b>CANY BARVILLE </b></div>
<div class="grid-item item5"> <b>150KM</b><br>Route de St-Valéry<br>D70 Sasseville<br>Ocqueville<br>Crasville la Mallet<br>Néville<br><b> ST-VALERY EN CAUX</b></div>
<div class="grid-item item6"> </div>
<div class="grid-item item7"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDi_IkPjmY39-X2tSnxhrqNR9w2OadYSSO405FapjBsENKiOJyo4KZ0LMAfYrRtFtdkAnl1EdmMP7VKyPJaByNyOLCpmeFL9Fatbw4RA_0ASd_6jkv3jO3Xr0f9A6kGW2s026kt2YRkb8/s640/p1030768.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img class="philippe" alt="" border="0" width="200" data-original-height="480" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDi_IkPjmY39-X2tSnxhrqNR9w2OadYSSO405FapjBsENKiOJyo4KZ0LMAfYrRtFtdkAnl1EdmMP7VKyPJaByNyOLCpmeFL9Fatbw4RA_0ASd_6jkv3jO3Xr0f9A6kGW2s026kt2YRkb8/s200/p1030768.jpg"/></a></div> </div>
<div class="grid-item item8"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fyl9Mt-6pvmlU1iB8X1YEHfE5JOEYilnsQ0bEua4pztpxYf8qg8p03DbF4aRyF6M1qKm8lFEnprhfE-iqT89ijKmutVcv47V6GiysrdQUERgkVK7lggLf-cXK7nf0ha6en9YOAzRhHipzVBR_vzuCfwHUZdBrdTfePuFBunErByJda6XXDy-5Ld5/s94/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202020-11-19%20a%CC%80%2016.25.59.png" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="200" data-original-height="94" data-original-width="66" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9fyl9Mt-6pvmlU1iB8X1YEHfE5JOEYilnsQ0bEua4pztpxYf8qg8p03DbF4aRyF6M1qKm8lFEnprhfE-iqT89ijKmutVcv47V6GiysrdQUERgkVK7lggLf-cXK7nf0ha6en9YOAzRhHipzVBR_vzuCfwHUZdBrdTfePuFBunErByJda6XXDy-5Ld5/s200/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202020-11-19%20a%CC%80%2016.25.59.png"/></a></div> </div>
<div class="grid-item item9"><button class="beo"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button></div>
</div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-24086161481118628812022-09-06T09:41:00.002-07:002023-12-02T07:43:22.182-08:00ALAIN BARRIERE- APERTURA PER DOMANI<iframe style="background-image:url(https://i.ytimg.com/vi/IqGHKF6iRf0/hqdefault.jpg)" width="480" height="260" src="https://youtube.com/embed/IqGHKF6iRf0" frameborder="0"></iframe>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-66180608505744420142022-08-11T10:06:00.000-07:002024-01-13T07:12:56.835-08:00Décès de Patrick ANSSELIN<br>
C'est avec tristesse que nous avons appris le décès de notre camarade Patrick ANCELIN, ancien du club de la police. Repose en paix Patrick<br>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtV5xcurIqGDaX145NgsIvmnC3GNt87UlAxdzumO6S-rKSsxL4CC0eOadUmj3WlTVST1Kv_v1jRNdmMIfZUMRtDz5hx_M-tFOjZoNH4UkIBl0KrQWPfLunGgN7QOw-SHR1sTxudpen_0J9b8A9PTm1auvJIEK04OMTXJR7OBCDGbuKwFvWhGSnJqhHS5I/s1600/2017-02-09%20%285%29.JPG" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="400" data-original-height="1264" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtV5xcurIqGDaX145NgsIvmnC3GNt87UlAxdzumO6S-rKSsxL4CC0eOadUmj3WlTVST1Kv_v1jRNdmMIfZUMRtDz5hx_M-tFOjZoNH4UkIBl0KrQWPfLunGgN7QOw-SHR1sTxudpen_0J9b8A9PTm1auvJIEK04OMTXJR7OBCDGbuKwFvWhGSnJqhHS5I/s400/2017-02-09%20%285%29.JPG"/></a></div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-39274136151268685032022-07-01T03:00:00.000-07:002023-11-17T00:24:44.663-08:00N°28 NOINTOT
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<h2 class="TS" style="text-align: center;">
L'EGUILLE CREUSE</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><mark>30KM</mark><br><b> LIBRE</b><br></div>
<div class="grid-item item2"><mark>50KM</mark><br>Fontaine la Mallet<br>Mannevillette D11<br><b> ST_JOUIN</b></div>
<div class="grid-item item3"><mark>70KM</mark><br>La Poterie<br><b>ETRETAT</b></div>
<div class="grid-item item4"><mark>100KM</mark><br>Benouville<br>Yport<br><b>FECAMP</b></div>
<div class="grid-item item5"><mark>150KM</mark><br><b>X</b></div>
<div class="grid-item item6"><mark>200KM</mark><br><b>X</b></div>
<div class="grid-item item7"><b>VC NOINTOT BREVET N°28<br>DU 02 AU 09 JUILLET</b></div>
</div>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-2561450750731852082022-06-24T03:00:00.007-07:002023-11-17T00:24:58.791-08:00CORS N°27
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<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 20px;"> CORS: BREVET N°27 <br />DU 24 JUIN AU 01 JUILLET <br />
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br />
<h2 class="maman">
RANDONNÉES DES CHAUMIÈRES</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1">
<b> <mark> 30KM:LIBRE</mark> <br /> 50KM: TANCARVILLE </b> </div>
<div class="grid-item item2">
<b><mark>70KM:</mark><br>LE MARAIS VERNIER OU QUILLEBEUF </b> </div>
<div class="grid-item item3">
<b><mark> 100KM:<br></mark> BOURNEVILLE </b> </div>
<div class="grid-item item4">
<b> </b> </div>
<div class="grid-item item5">
<b> </b> </div>
<div class="grid-item item6">
<button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button> </div>
<div class="grid-item item7">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9qeQfspfdCD70biO0-gjzxU5rT03KdvVZ9YV9UoTB5_dRggE_QWiK1dh_qK6LQdR6taCnSGzBP3QG1yzRSHR5ETf0sWzECO762LUWt1-4onmCGpCzDsmvcX-dkjoUu4i6d_4-rcMrwg/s1600/7.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="680" data-original-width="840" height="70" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW9qeQfspfdCD70biO0-gjzxU5rT03KdvVZ9YV9UoTB5_dRggE_QWiK1dh_qK6LQdR6taCnSGzBP3QG1yzRSHR5ETf0sWzECO762LUWt1-4onmCGpCzDsmvcX-dkjoUu4i6d_4-rcMrwg/s200/7.jpg" width="100" /></a></div>
<div class="grid-item item8"> Philippe <br />sous le beau soleil du Lot </div>
<div class="grid-item item9"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=UAfuMol1e-0"><b>UN PEU DE DOUCEUR</b></a></div>
</div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-74216788611464686202022-05-20T03:00:00.031-07:002023-11-17T00:25:17.603-08:00N°20 SEMAINE DE LA COMISSION DU 21 AU 27 MAI<style>
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<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<img class="commission"alt="" border="0" width="100" data-original-height="108" data-original-width="124" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9239nPy4MNlxxeuwMcgkUbBElW-6A3MWdFTpRBoEldkpIGwq7SGB6MJdaNi-OLbyfCQ0MrocppXNV66U5mXb0Zcz6sC82m2kgoQXtIeSEYc4R08JyeCIzf3iNEtSkHn3K8Rby-0AyoX0/s200/Capture+d%25E2%2580%2599e%25CC%2581cran+2020-12-16+a%25CC%2580+17.45.31.png"/><br>
<tr>
<td align="center"> <span style="font-size: 18px ;"><mark><b>LA SEMAINE DE LA COMMISSION</b></mark><br><mark><b>LE JEUDI 26 MAI SORTIE GROUPEE CLUBS FSGT</b></mark> <br>
<hr color="red";>
<mark><b> 30 kms parcours libre.</b></mark><br>
<mark> Deux 50 km vous mèneront à <b> Ecrainville où Etretat</b></mark><br>
<mark> Deux 80 km vous mèneront à <b> Epreville où Yébleron</b></mark><br>
<mark>Deux 100 km vous mèneront à <b>Toussaint </b></mark><br><mark><b>où Caudebec en Caux</b></mark><br>
<mark>Un 120 km vous mènera à <b> Sassetot le Mauconduit</b></mark><br>
<mark>Deux 150 km vous mèneront à <b> Fontaine le Dun où Brionne</b></mark><br>
<mark>Un 200 km vous mènera à <b> St Aubin s/mer</b></mark><br>
<mark>Un 220 km vous mènera à <b> Bourg Achard</b></mark>
</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-62303567325432969162022-05-20T01:34:00.000-07:002023-11-17T00:16:00.009-08:00ASTPN N°41
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<!--<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>-->
<br>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 20px ;">ASTPN N°41 DU 01 AU 07 OCTOBRE
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<h2 class="TS"style="text-align: center;">RANDONNÉE EN PAYS D'AUGE</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><b> 30KM:ANGERVILLE L'ORCHER<hr color="green"> 50ḰM: BEUZEVILLE LA GRENIER </b> </div>
<div class="grid-item item2"><b> 80km:<br>TOUQUES OU<br>YEBLERON</b> </div>
<div class="grid-item item3"><b> 100KM <br>BEAUMONT EN AUGE OU <br>HERICOURT EN CAUX</b> </div>
<div class="grid-item item4"> <b>130KM<br>BEUVRON EN AUGE</b></div>
<div class="grid-item item5"> <b>150KM<br> ARGENCES</b></div>
<div class="grid-item item6"><b> 200KM<br>BRETTEVILLE SUR LAIZE</b></div>
<div class="grid-item item7"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPUiLLbv1fyhV65iCxWIgbcMqCZDRrWmtkYoK9aA3bCPq0zqWykMEv85B3XzO3Jan_jbL7dy-BiVDmp0VvKcgn7V02H4VS0zGYPo7Qh-vJDTUneoMJldzj3pcAsa-HwSY0crytW5YCRZs/s1600/%2529MARCO.JPG" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPUiLLbv1fyhV65iCxWIgbcMqCZDRrWmtkYoK9aA3bCPq0zqWykMEv85B3XzO3Jan_jbL7dy-BiVDmp0VvKcgn7V02H4VS0zGYPo7Qh-vJDTUneoMJldzj3pcAsa-HwSY0crytW5YCRZs/s200/%2529MARCO.JPG" width="144" height="200" data-original-width="1109" data-original-height="1536" /></a> <br /><button class="marco">MARCO </button></div>
<div class="grid-item item8"><a href="https://www.strava.com/routes/3009873861788962728">Circuit 100km Beaumont en Auge</a></div>
<div class="grid-item item9"> <button class="beo1"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button></div>
</div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-27340709267733200152022-05-03T08:26:00.060-07:002023-03-21T10:23:09.941-07:00compte rendu 12/11/22
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</div>
<h3> 90 ANS ! UNE HISTOIRE RICHE </h3>
<p>
En 2024, la FSGT fête son 90ème anniversaire, l’occasion de se pencher sur la riche histoire du sport ouvrier puis populaire, dont les combats, les valeurs et les conquêtes gardent toute leur pertinence et leur actualité. Cette mise en lumière prend évidemment une dimension supplémentaire dans le cadre de Paris 2024. Une occasion de souligner l’importance du sport populaire, et son rôle unique afin que la pratique sportive constitue un élément essentiel de la vie scolaire et de l’épanouissement individuel de toutes et tous.
<br>
Cette introduction est tirée du livret de présentation que la FSGT vient d’éditer et qui me permet de vous poser une question :<br>
EST-CE QU’IL FAUT SEPARER LE SPORT DE LA POLITIQUE ?<br>
Je pense que vous avez été choqué comme moi quand j’ai entendu la réaction de plusieurs commentateurs en lien avec les basketteurs américains qui mettent un genou à terre pendant leur hymne national, ou encore quand les footballeurs anglais en font autant au début de chaque match.
Vous me connaissez mais je ne peux pas rester indifférent quand j’entends que les sportifs ne devraient pas se mêler de la politique, je ne suis pas capable de rester indifférent.<br>
En 1896, Pierre de Coubertin rénove les jeux olympiques mais interdit aux femmes de participer aux épreuves car il ne voulait pas « d’olympiade femmelle ». La1ère participation officielle des femmes aux Jeux olympiques date de 1912. Elles ne pouvaient participer qu’à deux disciplines (le golf et le tennis). <br>
La pionnière française Alice Milliat a organisé le 20 août 1922 à Paris les 1ers Jeux olympiques féminins qui a permis aux femmes de pénétrer le monde si masculin des compétitions sportives. <br>
Il faudra attendre 2007 pour que « la charte olympique rende obligatoire la présence des femmes dans tout sport ».<br>
Le sport, activité médiatisée qui met en avant des valeurs sociales, est un outil de communication pour la politique. Le lien entre le sport et la politique est le fruit des hommes. La médiatisation du sport a motivé les gouvernements à utiliser le sport à des fins politiques. C'est alors que les Jeux Olympiques ont servi aux différents régimes politiques de démonter leurs puissances, permettant au pays organisateur de montrer au monde entier ses progrès technologiques et ses capacités d’organisation.<br>
Je pourrais donner un seul exemple, c’est le plus connu : les JO de 1936. <br>
Alors qu’Hitler vient à peine d’arriver au pouvoir, il profite de l’aubaine pour diffuser sa propagande au niveau mondial en faisant filmer les épreuves. <br>
Malheureusement pour lui, l’athlète afro-américain Jesse Owens remportera quatre médailles d’Or sous les yeux des caméras et du Führer et du monde entier, réfutant ainsi la théorie aryenne.<br>
Je ne m’étendrais pas sur les dernières attributions de jeux mondiaux à la Chine, à la Russie ou encore au Qatar.<br>
Mais le sport est aussi un vecteur de paix.<br><br>
La pratique populaire du sport et la FSGT<br>
L’idée que la pratique sportive est un droit pour tout citoyen, quels que soient son âge, son sexe et son origine sociale s’est progressivement imposée au cours du XXème siècle grâce en autres, à l’action volontariste des partis de gauche.
Créé en 1934 dans sa forme actuelle, la FSGT appuie son développement grâce au soutien important des municipalités ouvrières.<br>
La vision portée par la FSGT est alors celle d’une activité sociale aux grandes potentialités éducatives et d’un moyen de développer et de régénérer le physique des travailleurs, tout en améliorant leurs capacités productives.
Dans les décennies de l’après-guerre, la FSGT poursuit son expansion et renforce le poids d’un modèle alternatif au sport professionnel.<br>
Le mouvement associatif travailliste constitue ainsi l’un des acteurs importants de la démocratisation de la pratique sportive, l’accès aux loisirs sportifs devenant par son entremise une composante fondamentale de l’épanouissement des citoyens.
Par la suite, la FSGT ne cessera de relier le phénomène sportif aux questions de société et aux aspirations du plus grand nombre.<br>
Au fil de son histoire, la FSGT a milité :<br>
Dans le front populaire de 1936 pour les congés payés.<br>
Dans la résistance à l’occupant nazi.<br>
Dans la dénonciation des guerres coloniales.<br>
Dans la rénovation des contenus de l’éducation physique à l’école.<br>
Dans la démocratisation des activités sportives au cours du XXème siècle.<br>
Dans la solidarité internationale (exemple : contre l’Apartheid dans le sport en Afrique du Sud, avec le mouvement sportif palestinien).<br>
Aujourd’hui, la FSGT milite pour le droit au sport pour toutes et tous.<br>
Cela se traduit par une défense et la promotion de la vie associative fédérée et d’un véritable service public du sport comme espaces de créativité et de solidarité :<br>
Un sport de qualité par un travail critique sur les contenus, l’adaptation sans limite des règles officielles, la pédagogie, la formation.<br>
Un sport le moins cher possible par l’engagement bénévole dans l’animation.<br>
Un sport démocratique et laïc par un fonctionnement citoyen non hiérarchique, la FSGT est autogérée sous la responsabilité de chacun et tous. <br>
Un sport convivial qui cultive la relation humaine par le plaisir du partage d’une activité.<br>
Le sport ainsi défini :<br>
• c'est le sport au service de l'accomplissement du bien-être de l'homme ;<br>
• c'est le refus de se limiter à une approche technique du sport ;<br>
• c'est l'engagement dans la solidarité en actes contre les inégalités sociales ;<br>
• c'est le refus de la domination des plus forts sur les plus faibles, de tout sport marchand, ou élitiste ;<br>
• c'est le rejet des formes hiérarchisées de fonctionnement et d'exercice des pouvoirs ;<br>
• c'est la participation à la construction d'un monde plus humain, plus citoyen, plus solidaire dans une perspective d'universalité.<br>
La pratique "omnisports" permet à chaque adhérent de s'ouvrir à d'autres activités, ce qui correspond à une demande sociale actuelle.<br>
Les valeurs de solidarité locales, nationales et internationales sont ancrées dans la démarche de la FSGT et se concrétisent par des actions à tous les niveaux.</p>
<hr color="#00c7ff">
<h3>RAPPORT D’ACTIVITE DU 12 NOVEMBRE 2022</h3>
<p>
Les réunions de bureau et de la commission ont été assidues tout au long de la saison avec 10 réunions qui ont permis un suivi régulier de nos activités.<br>
Nous nous baserons sur les cyclos qui ont pris des brevets pour faire un bilan de notre activité en 2022.<br>
Un certain nombre de cyclos ont roulé, ils étaient au départ de Beaulieu, mais ont boudé la prise de brevets. Je vais vous inonder de chiffres. C’est normal quand on fait le bilan d’une activité comme le cyclotourisme.<br>
J’ai donc recensé 159 cyclos dont 11 féminines de 13 clubs différents.<br>
Je vais vous dérouler un classement au nombre de cyclos par club.<br>
Avec 27 cyclos, le VC Nointôt a réalisé 31 040 km dont Denis Thierry 4500 km<br>
Avec 26 cyclos, TS 83 a réalisé 47 215 km dont Thierry Robert 5080 km<br>
Avec 23 cyclos, CE S2NS a réalisé 62 425 km dont Jean Pierre Behague 7640 km et Daniel Dominguez 7110 km<br>
Avec 21 cyclos, l’ASTPN a réalisé 37 650 km dont Robert Jardin 4850 km<br>
Avec 20 cyclos le HOT a réalisé 25 915 km dont Eric Tanguy 6215 et Philippe Lainé 5780 km. A noter que 7 cyclos n’ont fait qu’un seul brevet.<br>
Avec 16 cyclos, le CORS a réalisé 58 715 km dont René Dagoy 7640 km et Michel Simon 7030 km<br>
Avec 10 cyclos, le GASEG a réalisé 21 330 km dont Ginette Lavacry 6900 km<br>
Avec 5 cyclos, le Fontenay CC a réalisé 2380 km dont Paul Pauvreau 1020 km<br>
Avec 4 cyclos, ALCEANE a réalisé 3760 km dont Jean Marie Costé 3430 km<br>
Avec 3 cyclos, l’ASPH a réalisé 2851 km dont Gilbert Eberhard 2080 km<br>
Avec 1 cyclo, le Team Giant a réalisé 4450 km avec Denis Thomas<br>
Avec1 cyclo, les amis FSGT 370 km avec Daniel Peuleve<br><br>
312 brevets permanents ont été réalisé dont TS83, 127 ; l’ASTPN, 61 ;<br>
le CE S2NS, 52 ; le CORS, 40 ; le HOT, 26 et le GASEG, 6<br>
C’est le Corsaire Jean Jacques Catelan qui en a fait le plus avec 12 brevets permanents.<br>
L’ASTPN nous a proposé 2 brevets conduits de 200 km et son 2 X 200<br>
Le HOT et le CORS ont proposé chacun un 200 km conduit<br>
Le club le plus actif aura été l’ASTPN avec 9 propositions de brevets, suit le HOT avec 6 brevets, le GASEG, 5 ; TS 84, 4 ; FCC, 4 ; le CORS, 4 ; l’ASPH, 2 ; le CE S2SN, 2 et la commission, 2<br>
En activité extérieur au comité, seul le Tour de Bretagne a été recensé.<br>
Toujours une très sympathique matinée que le jeudi de l’assomption avec l’accueil du CO Bolbec au Val au Gré, et le ravitaillement à Bréauté avec la complicité d’Antoine Rioult.<br>
Le 11septembre, belle participation des cyclos havrais avec 5 clubs présents au tour du VC St Romain.<br>
Personne ne m’a remonté de randonnées régionales.<br>
<b>Comparaison entre 2019, avant la pandémie et 2022</b><br>
Nous pouvons constater une baisse vertigineuse puisque nous sommes passé de 503 515 km en 2019 à 298 100 km en 2022<br>
Le top 5 en 2019 était composé de :<br>
Patrick Deniel (CE S2NS) 10150 km<br>
René Dagoy (CORS) 10060 km<br>
Philippe Lainé (HOT) 9900 km<br>
Erick Guéméné (CE S2NS) 9760 km<br>
Daniel Dominguez (CE S2NS) 8800 km<br>
Soit pour ces 5 gros rouleurs 48 670 km <br>
En 2022, le top 5 est composé de :<br>
René Dagoy (CORS) à égalité avec Jean Pierre Behague (CE S2NS) 7640 km<br>
Daniel Dominguez (CE S2NS) 7110 km<br>
Michel Simon (CORS) 7030 km<br>
Ginette Lavacry (GASEG) 6900 km et 1ère féminine<br>
Soit pour ces 4 gros rouleurs et notre meilleure féminine : 37020 km.<br>
<b>Les 5 1ères féminines sont :</b><br>
Ginette Lavacry (GASEG) 6900km<br>
Géraldine Gérard (CORS) 3010 km<br>
Thérèse Lorgerie (HOT) 2440 km<br>
Claudine Khaloua (CORS) 1970 km<br>
Marie Claire Leclerc (ASTPN) 1660 km<br>
Les représentants des clubs, lors des dernières réunions de la commission, avaient bien senti ce fort mouvement à la baisse. C’est la raison pour laquelle, nous allons vous proposer quelques évolutions sur le fonctionnement de notre activité. <br>
C’est Denis Thomas qui aura la lourde charge de vous proposer cette nouvelle organisation. Après un débat de l’assemblée, nous passerons au vote pour validation.<br>
Je lui passe d’ailleurs la parole pour le rapport financier.</p>
<hr color="#00c7ff">
<div class="reunion">
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</div>
<b><h3>Compte-rendu de la réunion de la commission du 7 novembre 2022 </h3></b><br><br>
Présents : Denis Thomas (Team Giant), Christian Libouban, Patrick Deniel (CE S2NS), Gilbert Eberhard (ASPH), Denis Thierry, François Lemercier (VC Nointôt), Jacques Chatigny (HOT), Christian Quilliec (Fontenay CC), Michel Delamare (amis FSGT), Bernard Le Coquil (HOT), Philippe Miette (Fontenay CC), Philippe Leprêtre (TS83) Philippe Quesnel (CORS).<br>
Excusés : : Antoine Rioult (CS Bréauté), Dominique Thomas, Patrick Raby (GASEG), Jean Marie Costé (AS Alcéane), Pascal Decaens
Validation et homologations des brevets<br>
Du N° 37 au N°46 : RAS<br><br>
Tour de Normandie 2023<br>
Christian fait un appel aux bénévoles et aura l’occasion de revenir sur l’organisation lors de l’AG.<br>
ASSEMBLEE GENERALE du 12 novembre2022 à Nointôt<br>
Denis thierry nous annonce 38 inscrits pour le repas<br>
Organisation de l’assemblée<br>
9h accueil des participants par le VC Nointôt et émargement des participants par Nicole Delamare<br>
9h – 9h30 Pot d’accueil<br>
9h30 : Début de l’assemblée<br>
1) Mot de la commission par Jean Luc Giffard<br>
2) Rapport d’activités par Jean Luc Giffard<br>
3) Rapport financier par Denis Thomas<br>
4) Infos sur le Tour de Normandie 2023 par Christian Quilliec<br>
5) Démission du bureau et appel à candidature pour le bureau 2023
6) Présentation de la nouvelle organisation par Denis Thomas suivie d’un vote
7) Election des membres du bureau<br>
8) Remise des récompenses<br>
12h à 12h45 Apéro<br>
12h45 à 14h Repas et fin de l’assemblée<br>
Nous laisserons la salle au VC Nointôt pour sa propre Assemblée Générale<br>
<b>Calendrier 2023</b><br>
Christian Libouban a fait un énorme travail et comme vous avez pu le constater, il y a des trous dans la raquette (dans les pédales). Seul Denis Thomas a fait quelques observations.<br>
Questions diverses<br>
Michel Delamare nous annonce que la municipalité du Havre nous a proposé de nouveaux locaux.<br>
Proposition acceptée (pas trop le choix). Nous disposerons de 2pièces : un bureau d’environ 9 m² et d’une salle de réunion d’environ 38 m². Ces locaux seront entièrement à notre disposition.<br>
Ce nouveau siège se situera 25 rue des Iris à Aplemont au Havre. Le déménagement se fera du 1er février au 1er mars 2023.<br>
Nicole Delamare nous communique le prix des licences pour 2023. Chaque représentant de club a reçu les documents…<br>
Après la démission de Philippe Lainé que je me permet de remercier pour tout son bénévolat durant ces 10 dernières années, je confirme que je ne me représenterais pas à l’élection du prochain bureau.<br>
Philippe Quesnel signale que notre AG de la section cyclisme du CORS aura lieu le 18 novembre et que la section n’a plu de président et que pour le moment pas de candidat…<br>
<b>Jean Luc Giffard</b><br>
<hr color="#00c7ff"><br>
<div class="reunion">
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</div>
<h2 class="textrendu">Compte Rendu de la Réunion de la Commission Cyclotouriste<br>
Du lundi 03 octobre 2022<br><br></h2>
Objet : Retour et homologation des brevets <br>
- Discussion sur les Propositions du 19/9/22 sur le fonctionnement de la saison 2023..<br>
Retour des brevets n° 37 – 39 – 40<br>
Homologation des brevets n° 26 – 27 – 28 – 29 – 30 – 31 – 32 – 34 – 35 – 36.<br>
Le brevet n° 33 « semaine de la commission » la liste des participants n’a pas été communiquée, les kilomètres ont toutefois été comptabilisés. <br><br>
La Commission Cyclotouriste précise qu’elle se devait d’établir un projet de fonctionnement pour le futur compte tenu des divergences de vues sur notre organisation apparues en 2022. <br>
En prenant comme base de travail le résumé de la réunion exceptionnelle du 19 sept dernier. Nous avons passé en revue ce résumé point par point et après discussion nous sommes arrivés à un consensus sur un projet détaillé ci-dessous.<br>
Ce projet sera présenté lors de l’assemblée générale de fin d’année 2022.
Nous engagerons la discussion autour de ces propositions que nous espérons productive et sereine, chacun pourra ainsi s’exprimer. A souligner que ce projet n’est pas définitif et pas figé il nous appartiendra tous ensemble de nous engager par notre « vote » sur l’avenir de notre activité qui nous l’espérons prendra un nouveau tournant et avec le plus grand nombre d’entre nous. <br><br>
Voici nos suggestions:<br>
<h2 class="textrendu">Pour les départs des brevets : </h2><br>
<!-- Plus de distribution de brevets (papier) – plus besoin de brevets de substitution.<br>
Les brevets seront gratuits donc plus de récompenses, des remises de diplômes restent possible.<br>
Plus de pointage, donc plus de dépôt de brevets au café « Le Beaulieu »<br>-->
Plus de distribution de brevets (papier) – plus besoin de brevets de substitution.<br>
Les brevets seront gratuits donc plus de récompenses, des remises de diplômes restent possible.<br>
Cette gratuité des brevets mettra t’elle en danger l’équilibre financier des les clubs? Nous devrons être
vigilants sur ce sujet.<br>
Nous proposons des horaires de départs fixes selon les groupes (ce fonctionnement existe déjà) <br>
Groupe 7h00 - Groupe à 7h30 - Groupe à 8h00 - Groupe 8h30 et éventuellement groupe 9h00 selon le levé du soleil.<br>
Plus de présence d’un représentant du club organisateur au départ des sorties. D’autres clubs ou groupes de cyclos/cyclistes le font déjà (exemple le départ de LIDL). <br><br>
<p>Pour la récupération des participations et kilométrage de nos adhérents :<br>
Chaque adhérent transmettra les résultats de ses sorties à son correspondant de club (à chacune de ses sorties ou en fin de semaine, à définir)<br>
Chaque représentant de club transmettra la liste de ses licenciés ayant participés au brevet de la semaine au représentant des clubs organisateurs et responsables des classements. <br>
En résumé : ADHERENT REPRESENTANT CLUB REPRESENTANT CLUB ORGANISATEUR.<br>
Et responsables des classements .<br>
Pas de modification concernant la validation et l’homologation des brevets qui s’effectueront toujours lors des réunions de la commission cyclotouriste.<br>
Les enregistrements sur le site FSGT/LH seront toujours assurés pour les participations et kilométrages effectués par les adhérents ainsi que la gestion des randonnées régionales et brevets permanents.<br><br>
Pour le fonctionnement de la commission sur le plan financier:<br>
Nous le savons tous, les associations et les clubs ne fonctionnent pas sans argent.<br>
Nous avons donc consulté le bilan 2019 (année sans COVID) de la commission cyclotouriste afin d’évaluer les économies possibles ainsi que les dépenses prioritaires.
Le constat effectué depuis de nombreuses années met en évidence que les recettes des brevets financent essentiellement les récompenses et bons d’achats. Après cette analyse et discussion les idées et propositions suivantes sont ressorties:<br><br>
Suppression des bons d’achats, en raison de la gratuité des brevets<br>
Pour le fonctionnement de la commission, nous envisageons de demander une somme forfaitaire <br>
(Idée 5,00€ par exemple) à chaque licenciés en plus du prix de la licence, nous pourrions ainsi préserver nos finances en particulier les dépenses suivantes :<br>
- Ravitaillement (Ascension) – réception sorties Ouverture et Fermeture saison.<br>
- Assurance FSGT pour sorties Ouverture et Fermeture saison.<br>
- Frais de location salle nécessaire à l’assemblée générale.<br>
- Participation de la commission aux frais engagés par les clubs organisateurs de l’assemblée générale. <br>
- Aide aux clubs organisateurs des brevets conduits pour véhicules d’assistance (envisager un contrat avec VIAR)<br><br></p>
-
<h2 class="textrendu"> Calendrier et sorties pour la saison 2023:</h2><br>
Quelques idées ont été évoquées :<br>
Le club TS83 proposera un 100 kms conduits pour le 40ème anniversaire du club, qui pourra servir de test pour le futur. <br>
Afin de regrouper périodiquement nos adhérents et recréer du lien (Chaque mois ou trimestre à définir) nous pourrions organiser des sorties conduites (80 – 100 kms) et découvrir de nouveaux horizons. <br><br>
Afin de mettre un frein aux remarques récurrentes sur la répétition des mêmes parcours ou lieu de destination, une proposition a été faite pour chaque sortie de la semaine (samedi-mardi et jeudi) pour programmer un parcours différent, dans ce cas un gros travail est à prévoir pour l’élaboration d’un nouveau calendrier, nous pouvons le faire.<br>
Afin d’aider les clubs organisateurs de brevets conduits la participation pourrait être portée à 5.00€<br>
Pour palier au moins aux frais d’essence par exemple.<br>
Le calendrier 2023 sera repris sur le site et pour ceux ne disposant pas d’internet nous prévoyons un exemplaire papier à la demande des clubs. <br>
Vous devrez consulter régulièrement le site : FSGT cyclotouriste 76 LH<br>
« fsgt-cyclotourisme-76.jimdofree.com »<br><br>
Nous avons été informés de la démission de Philippe LAINE coordinateur de la présidence collégiale et <br>
Jean-Luc GIFFARD Secrétaire, tous deux membres du bureau de la commission cyclotouriste.<br>
Nous regrettons leurs décisions et la respectons, nous les remercions de nous avoir apportés pendant ces années leurs idées et réflexions au sein de la commission cyclotouriste ainsi que leur bonne humeur.
Nous souhaitons à Philippe et Jean-Luc bonne route, lors de nos sorties quotidiennes.<br><br>
Par conséquent, nous faisons d’ores et déjà appel à candidatures pour 2023 afin de renforcer le bureau de la commission cyclotouriste FSGT Le Havre.<br>
Pour terminer, comme l’a très justement souligné François Lemercier, rien n’est définitif si nous faisons fausse route dans ce projet (un comble pour des cyclos) nous pourrons toujours apporter des améliorations à notre fonctionnement. Toujours dans un seul but, satisfaire le plus grand nombre de nos licenciées et licenciés cyclotouristes. <br><br>
A très Vite <br>
La commission cyclotouriste.
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-52258562377448127802022-04-30T09:29:00.010-07:002023-11-17T00:25:33.467-08:00TS 83 N°16<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
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</head>
<body>
<!--<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;">DIMANCHE 16 JUIN<br>TOUR DU CANTON DE BOLBEC<br>DÉPART (VAL AU GRES)ENGAGEMENT À PARTIR DE 7h15<br> 7h30: 118km-8h00: 96km-8h30: 74km-9h00: 59km-8h15: 37km-
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>-->
<br>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px ;"> N"16:TS 83: DU 30 AVRIL AU 06 MAI
</span></b></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<br>
<h2 class="TS"style="text-align: center;">LA VIE EN ROSE</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><mark> 30KM:LIBRE :</mark><br><mark> 50ḰM:</mark><br><br>St-Romain<br><b> ST-NICOLAS DE LA TAILLE </b> </div>
<div class="grid-item item2"><b><mark> 70km:</mark><br><br></b>LILLEBONNE<br><b>ND-DE GRAVENCHON </b> </div>
<div class="grid-item item3"><b><mark> 100KM :</mark><br></b> Nd-de Gravenchon - D28 <br> Après Triquerville - Route de Bebec à droite - D281 <br> Château de Villequier - vers D982 <br> La Croix Blanche -<br><b>CAUDEBEC EN CAUX </b> </div>
<div class="grid-item item4"><b> <mark> 130KM:</mark><br><br></b>St-WADRILLE RANCON <br>D64<br><b> ST MARGUERITE S/ DUCLAIR </b> </div>
<div class="grid-item item5"><b> <mark> 160KM:</mark><br></b>le bac 1ère a droite route "La Martellerie" qui devient route "Du Marais"<br>
puis D265 Yville S/Seine <br> descente vers D64/D93 <br><b> LA BOUILLE </b> </div>
<div class="grid-item item6"><b> <mark> 200KM:</mark><br><br><br>LA HAYE MALHERBE</b> </div>
<div class="grid-item item7"></div>
<div class="grid-item item8"><div class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></div> </div>
<div class="grid-item item9"> <a href="https://www.youtube.com/watch?v=UAfuMol1e-0"><span class="mandeline">UN PEU DE DOUCEUR </span></a></div>
</div>
</body>
</html>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-18470285411101338232022-04-28T03:00:00.003-07:002022-12-17T07:50:51.661-08:00compte rendu 30 MAI
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<div class="reunion">
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</div>
<div class="compterendu"><h3>Compte-rendu de la réunion <br>de la commission du 30 mai 2022</h3></div>
<hr>
Présents : Antoine Rioult (CS Bréauté), Philippe Lainé (HOT), Denis Thomas (Team Giant), Christian Libouban (CE S2NS), Philippe Quesnel (CORS), Pascal Decaens (ASTPN), Gilbert Eberhard (ASPH), Denis Thierry (VC Nointôt), Martine et Jacques Chatigny (HOT), Patrick Raby (GASEG), Christian Quilliec (Fontenay CC), Thierry Toques (TS83), Jean Bernard Grancher (CE S2NS)<br>
<b>Excusés :</b> Dominique Thomas (GASEG), Bernard Le Coquil (HOT), François Lemercier (VC Nointôt). Michel Delamare (amis FSGT), Philippe Miette (Fontenay CC), Patrick Deniel, (CE S2NS), Jean Marie Costé (AS Alcéane), Philippe Leprêtre (TS83).
Validation des brevets<br>
N°15 – N°16 – N°17 – N°18 – N°19 – N°20a – N°20 b<br><br>
<b>Homologation des brevets</b><br>
N° 6 : La Maritime de l’AS Alcéane – RAS<br>
N° 7 : Cerisiers roses et pommiers blancs de TS83 – RAS<br>
N° 9 : Risle et Charentonne de l’ASTPN – RAS<br>
N°10 : La Ronde policière de l’ASPH – RAS<br>
N°12 : La Marcel Thomas du CORS – RAS<br>
N°13 : La Bleue électrique du GASEG - RAS<br><br><br>
<b>Le 2 x 200 de l’ASTPN des 21 et 22 mai</b><br>
Pascal Decaens, qui, après avoir fait le point avec son président Denis Piquenot, apporte quelques doutes sur l’organisation à venir d’une telle organisation, principalement sur le potentiel de cyclos vieillissants.<br> Les participants étaient, tous, très satisfaits de ce week-end. Les parcours, les gîtes, les repas, la convivialité… tout était parfait. J’ai d’ailleurs fait un reportage de cette manifestation qui a été diffusé aux participants. Vous trouverez un reportage sur le site actualisé par Denis Thomas. <br>
Le point noir : la chute de Pascal qui s’est fissuré le coude droit.<br><br>
<b>Semaine de la commission FSGT du 21 au 27 mai 2022</b><br>
Très sympathique matinée, jeudi 26 mai. Nos remerciements à notre motard Denis Thomas, à Mickael Cavelier et Serge Anquetil et le COB pour l’accueil au Val au Gré, à Martine et Jacques Chatigny, Véronique et Christian Quilliec pour le 2ème ravitaillement à Bréauté, sans oublier Antoine Rioult sans qui ce 2ème ravitaillement n’aurait pas été aussi agréable.<br>
Denis thomas nous rappelle les participations : <br>
En 2018, sur la semaine : 12 clubs pour 130 participations. Le jeudi : 7 clubs pour 58 participants<br>
En 2019, sur la semaine : 11 clubs pour 79 participations. Le jeudi : 9 clubs pour 30 participants<br>
En 2022, sur la semaine : 8 clubs pour 60 participations. Le jeudi : 13 clubs pour 36 participants<br><br>
<b>Questions diverses</b><br>
Rappel : le règlement des brevets permanents se trouve sur le bulletin calendrier 2022. <br>
Tour de Bretagne : Pascal Decaens espère que le problème d’assurance de la remorque ATO sera réglé.<br>
Philippe Quesnel rappelle que les résultats des brevets soient aussi envoyés à Jean Pierre Le Roux (coordonnées sur le bulletin).<br>
Jean Bernard Grancher annonce qu’ils ont organisé une sortie Safran avec environ 12 cyclos et espère ainsi que certains d’entre eux prennent une licence au CE S2NS.<br>
Nouvelle discussion sur les parcours afin qu’ils soient plus détaillés et variés. Nous pourrions copier sur le VCS Romanais (voir sur le site « amis »). Christian Libouban souhaite que les clubs donnent leurs propositions début septembre.<br>
Frédérick du magasin « La caviste », 55 rue Victor Hugo au Havre, partenaire de notre commission, est responsable de comité de quartier des commerçants. Ce comité propose une manifestation sur les déplacements doux, le 10 septembre. Nous aurons l’occasion d’en reparler à la prochaine réunion le 5 septembre.<br><br>
<b>Attention : pas de réunion le 13 juin</b><br>
Prochaine réunion : le 5 septembre 2022<br>
Dernière minute : la remorque de l’ASTPN est bien assurée mais pas les vélos.<br>
Pour la commission <br><b> Jean Luc GIFFARD</b>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-73596196536200580512022-04-26T08:16:00.014-07:002023-12-17T02:04:52.290-08:00HOT: BREVETS 14 ET 15<!DOCTYPE html>
<html>
<head>
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</head>
<body>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td>
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size:18px ;"> HOT:LE 25 AVRIL BREVET N°14 <br>ALBÂTRE ET SAÂNE <br> 200KM CONDUIT DÉPART 6h30 PISCINE DE MONTIVILLIERS <br />
</span></b></td></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<hr color="red">
<br>
<h2 class="TS"> BREVET N°15 ENTRE MER ET TERRE DU 23 AU 29 AVRIL </h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><b><mark>30:KM</mark><br> LIBRE</b> </div>
<div class="grid-item item2"> <b><mark> 60KM:</mark></b><br> Fontaine la Mallet <br> Mannevillette D11- Saint-Jouin - La Poterie <br><b> ETRETAT </b> </div>
<div class="grid-item item3"><b> <mark> 80KM:<br></mark></b> Etretat-Benouville <br> <b> YPORT </b> </div>
<div class="grid-item item4"> <b> <mark> 100KM:</mark></b><br>D211<br> Saint-Leonard<b><br>FECAMP </b> </div>
<div class="grid-item item5"> <b> <mark> 120KM:<br></mark></b>D150— Colleville-<br>Ou piste cyclable<br><b> VALMONT </b> </div>
<div class="grid-item item6"> <b> <mark> 150KM: <br></mark></b>Valmont- D69- Ouinville- D71-Canouville-D271-Malleville Les Grès <br><b> VEULETTES S/MER </b> </div>
<div class="grid-item item7"> <b> <mark> 200KM:<br></mark></b>Paluel-Neville- Gueteville Les Grès- Angiens- Houdetot- <br> <b> FONTAINE LE DUN </b> </div>
<div class="grid-item item8"><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHXMeuM-WWfKcMPX9NPzBRrSOBQ43oSect_n4IHlt6GnL_z49YLFabS5u39zhdy-g5Lq9aG6YqhkG-fxqjoP4z2S8PeCACtAeKQ4V-m3-n4nWZz5eDoHX8mqILDu-LKteBs97txaj9KLvqjWMTD6gvpgDGGyoHFFF5dkYaCKw_5ArRTlWItDdq2R8T/s4608/P1000890.jpg" style="display: block; padding: 0.5em 0; text-align: center; "><img class="legrand"alt="Erick LEGRAND" border="0" width="200" data-original-height="3456" data-original-width="4608" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHXMeuM-WWfKcMPX9NPzBRrSOBQ43oSect_n4IHlt6GnL_z49YLFabS5u39zhdy-g5Lq9aG6YqhkG-fxqjoP4z2S8PeCACtAeKQ4V-m3-n4nWZz5eDoHX8mqILDu-LKteBs97txaj9KLvqjWMTD6gvpgDGGyoHFFF5dkYaCKw_5ArRTlWItDdq2R8T/s320/P1000890.jpg"/></a></div></div>
<div class="grid-item item9"><button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a><br><br></button>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=UAfuMol1e-0"><span class="mandeline">UN PEU DE DOUCEUR </span></a></div>
</div>
</body>
</html>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-32756068504560417222022-04-15T03:00:00.065-07:002023-11-17T00:22:42.908-08:00GASEG N°13
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<button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button><br /><br />
<h2 class="TS" style="text-align: center;">
LA BLUE ELECTRIQUE</h2>
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><mark>30 LIBRE </mark><br><br><mark>50KM </mark><br><b>BREAUTE </b></div>
<div class="grid-item item2"><mark>70KM </mark><br>Mirville <br>Nointot <br><b>LANQUETOT</b></div>
<div class="grid-item item3"><mark>100KM </mark><br>Route du chateau<br>Route de Feugres<br>Route des Marcottières<br>D34<br><b>ALLOUVILLE BELEFOSSE</b></div>
<div class="grid-item item4"><mark>120KM </mark><br>Route d'Allouville<br> D34<br><b>YVETOT</b></div>
<div class="grid-item item5"><mark>150KM </mark><br>D55<br> GREMONVILLE<br>D253<br><b>YERVILLE</b></div>
<div class="grid-item item6"><mark>200KM </mark><br>D23 VAL DE SAANE<br>D23 BEAUVAL_EN_CAUX<br>SAINT_MARDS<br>D76 BELMESNIL D276<br>CRIQUETOT S/ LONGUEVILLE<br>D149<br><b>LONGUEVILLE SUR SCIE</b></div>
<div class="grid-item item7"><h3> GASEG: BREVET N°13<br>DU 16 AU 22 AVRIL </h3></div></div>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-19981583693662587652022-04-08T03:00:00.141-07:002023-11-17T00:22:51.113-08:00CORS N°11 <html>
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<body>
<div align="center">
<table bgcolor="#FFFF00" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<!--<button style="font-size: 18px;border: 2px black solid"> <a href="https://onedrive.live.com/?authkey=%21Al_7wGmKJyNb1_s&cid=745FA11135D02BFD&id=745FA11135D02BFD%2112710&parId=745FA11135D02BFD%2112644&o=OneUp"><b>PHOTO </b> </a> </button> <br>-->
<tr>
<td align="center"><b> <span style="font-size: 18px;"> SAMEDI 09 AVRIL<br> CORS:BREVET N°11 : 200KM CONDUIT <br /> SEINE ET TOUQUES <br><em>DEPART DU PONT DE NORMANDIE 6h30</em>
</span></b></td></tr><br>
</tbody></table>
</div>
<hr color="dottet red">
<br />
<h2 class="TS"> BREVET N°12 LA MARCEL THOMAS DU 09 AU 15 AVRIL </h2><br />
<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1">
<b><mark> 30KM:LIBRE </mark></b><br /><b>OU ST ROMAIN </b><br /><hr color="red "><b><mark> 50ḰM </mark><br> ST NICOLAS DE LA TAILLE </b> </div>
<div class="grid-item item2">
<b><mark>70KM:</mark></b><br>St-ROMAIN<br> St-ANTOINE LA FORET<br>BOLBEC<br><b> NOINTOT </b></div>
<div class="grid-item item3">
<b><mark>80KM:</mark></b><br> BOLBEC<br>ROUVILLE<br>YEBLERON<br><b>FAUVILLE </b></div>
<div class="grid-item item4">
<b><mark> 100KM:</mark></b><br>D149<br><b> HERICOURT EN CAUX<br /></b>OU<br> ST_PIERRE LAVIS<br><b> ENVRONVILLE </b></div>
<div class="grid-item item5">
<b><mark>130KM:</mark></b><br>D149 DOUDEVILLE <br>D149 ETAVILLE><br> D149 <br><b>ST LAURENT EN CAUX </b></div>
<div class="grid-item item6">
<b><mark>150KM </mark></b><br>D149<br><b>BACQUEVILLE EN CAUX </b></div>
<div class="grid-item item7">
<b><mark>170KM:</mark></b><br>D149 <br>LONGUEVILLE SUR SCIE<br>St-FOY<br><b> TORCHY LE GRAND </b></div>
<div class="grid-item item8">
<b><mark>200KM:</mark></b><br>D149<br>MARTIGNY<br> D154<br><b> ARQUES LA BATAILLE </b></div>
<div class="grid-item item9"><button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button> </div>
</div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-84321663742959975562022-04-01T04:59:00.006-07:002023-03-21T10:29:34.373-07:00Vitamine D
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<div><img alt="" border="0" width="400" data-original-height="375" data-original-width="657" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGjOg2yy6-NmF7zrg4VnVmLXOZDJkDntXqSmAUm4BV3CKvR7OqFNfgYSLGSf0HzN8FLqJ0LDNfyF1zYxkCosFK7iuVX1TNfk7zpv7aWaqozA9PNG9iIn4ssLljlHJCaQp6b4N5RDJHYkZD63nfYlzEK1S1-jnn1dxS6rAtbpgAymlNYPOysA50Wb8i/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202022-05-06%20a%CC%80%2014.11.20.png"/>
<h3>La vitamine D, entre soleil et alimentation</h3><br>
Historiquement reconnue comme anti-rachitique, la vitamine D est, comme toutes les vitamines, une substance indispensable à la vie, mais en quantité infime seulement.<br>
Il existe plusieurs déclinaisons biochimiques de la vitamine D. La forme active est la D3 dont le nom scientifique est cholécalciférol. Elle fait partie de la famille des stérols et est liposoluble (soluble uniquement dans les graisses).
<br>
Notons au passage que les lipides ne sont pas seulement ces vilains graisseux qui nous enveloppent un peu trop généreusement, pensons-nous, et qui seraient donc seuls responsables de la modestie de notre vitesse ascensionnelle.<br>
Il n’en est rien. Il faut réhabiliter les lipides, ces mal-aimés !<br>
<h3>Quel est le mécanisme d’action de la vitamine D ?</h3>
Sa fonction essentielle est de favoriser l’absorption du calcium et du phosphore par les intestins, ainsi que leur réabsorption par les reins. Les fonctions de maintien d’un taux fixe de calcium dans le sang et de régulation du processus de construction/destruction du squelette sont également de la plus haute importance.<br>
Longtemps cantonnée à son rôle dans le métabolisme phosphocalcique, la vitamine D apparaît aussi comme étant impliquée dans bien d’autres processus physiologiques. D’où son intérêt dans de nombreux domaines, parfois inattendus, ceci s’expliquant par l’influence exercée sur plus de 200 de nos gènes.
<br>
<h3>Comment mesure-t-on la concentration en vitamine D ?</h3>
Les doses sont données en unités internationales (UI) ou en microgrammes (µg), selon l’équivalence suivante : 1 UI = 0,025 µg de calciférol ou encore 1 µg = 40 UI. Dans le sérum, on mesure la vitamine D en nano grammes par millilitre (ng/ml)).<br>
Le taux de 30 ng/ml est retenu comme une limite inférieure. Un taux sanguin inférieur à 30 ng/ml témoignant d’une carence. Le rachitisme ou l’ostéomalacie se manifestent pour un taux très bas, inférieur à 10 ng/ml. Un consensus s’est établi pour retenir comme souhaitable des taux de 30 à 80 ng/ml).
<br>
<h3>Combien de vitamine D par jour ?</h3>
L’insuffisance en vitamine D est très fréquente en France métropolitaine, surtout en fin d’hiver et au début du printemps. Selon une étude nationale, 80 % des Français seraient concernés. Les déficits sévères sont cependant rares (environ 5 %). <br>
Les ANC (apports nutritionnels conseillés) quotidiens en vitamine D sont de : > 400 unités par jour (soit 10 µg/j) pour les enfants de moins de 3 ans, les personnes âgées et femmes enceintes. > 200 UI (5 µg/j) pour les enfants à partir de 4 ans jusqu’à l’âge adulte. Ces chiffres, basés sur de très anciennes études et entachés d’une marge de sécurité démesurée (10 fois !), ne peuvent plus être retenus.<br>
Le chiffre admis comme excluant toute toxicité est de 10 000 UI/j. Les études montrant des effets toxiques, comme l’hypercalcémie, source de néphropathies graves ont toutes analysé les effets de doses de vitamine D au moins égales à 50 000 UI/jour.<br>
On recommande un apport complémentaire en calciférol (entre 800 et 1 000 UI par jour), en particulier chez les personnes de plus de 60 ans, chez lesquelles la capacité de l’organisme à absorber ou à synthétiser la vitamine D sous l’effet du soleil est diminuée.<br>
Cette supplémentation peut être journalière, mensuelle ou trimestrielle, orale ou en injection, médicamenteuse ou naturelle (huile de foie de morue). La vitamine D en excès est stockée dans les graisses. Retenons que l’apport alimentaire habituel, d’un très faible apport, et l’exposition au soleil le plus souvent réduite sont loin de pouvoir fournir régulièrement quantité de calciférol adéquate.<br>
D’où provient la vitamine D ?<br>
Une partie de la vitamine D est exogène, c’est-à-dire qu’elle provient d’une source extérieure en l’occurrence notre alimentation. Une autre partie est endogène, c’est-à-dire produite par notre propre corps, au niveau de la peau grâce à l’action des rayons ultraviolets du soleil sur un précurseur du cholestérol.
En effet, la vitamine D est certes retrouvée dans l’alimentation, mais de façon très restrictive. Les plus anciens d’entre nous gardent le souvenir de l’huile de foie de morue qu’il fallait prendre chaque jour. Parfaitement justifié ! L’huile de foie de morue est fortement pourvue de ce fameux cholécalciférol. Hareng, sardines, saumon sont aussi des pourvoyeurs plus modestes.<br><br>
<div class="vitamined">
<img alt="" border="0" width="200" data-original-height="283" data-original-width="541" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUXrKG3neoZoZ9QqViH23i5p4b0fPpnlkBt8Qpl4QZKFO0EBXSWXPbzXf3Wbsa1kJorWmfu4nJETQPnrXfvXzlm7mL0g1AHooM-HcSLYrRGHx23nwTs9ecMMhQaikGo66i2vbqkvKGHuxwCxIZRwUSL_nk-I0fntrIYke2MyxNd_Lc702vQB6_SZ0Q/s400/Capture%20d%E2%80%99e%CC%81cran%202022-05-06%20a%CC%80%2014.11.44.png"/></div>
<h3>Gélules de foie de morue.</h3>
La vitamine D a, c’est bien connu, la particularité de pouvoir être synthétisée, au niveau de la peau, à partir d’un précurseur du cholestérol sous l’effet des rayonnements de courte longueur d’onde dénommés rayons UVB. Ces rayons nous parviennent du soleil. Ils ne donnent pas de sensation de chaleur. La synthèse sous l’effet des UV solaires ne peut donner lieu à évaluation chiffrée précise. Elle est quasi nulle en hiver, dans nos pays bien entendu. D’où la recommandation de prise de calciférol quand notre peau se trouve non exposée au bienfaisant rayonnement solaire.<br>
Une exposition importante, à la limite du coup de soleil, équivaut à 15 000 à 20 000 UI de vitamine D. On estime qu’une simple exposition au soleil l’été (sans écran solaire) d’une grande surface de peau, pendant 1/2 heure au moins entre 11 h et 14 h, trois fois par semaine, suffit à assurer un apport suffisant pour un adulte. Pour nous qui caracolons en petite tenue du lever du soleil jusqu’à son coucher nous n’avons pas d’inquiétude à avoir… durant la belle saison.<br><br>
Cependant, restons prudents. Il convient de rester alerté vis-à-vis des risques d’une exposition exagérée, sans protection, aux rayonnements du soleil, surtout en été, quand le soleil est haut. Carcinomes et mélanomes ne sont pas à prendre à la légère. Comme toujours, pas d’excès. Sauf pour faire du cyclotourisme ; cela va de soi…<br><br>
<h3>En conclusion</h3>
La vitamine D nous est donc indispensable pour construire et entretenir notre squelette. Mais pas seulement. Cette vitamine a également un rôle positif de protection et de prévention : contre le cancer, les infections saisonnières comme la grippe, certaines affections cardiovasculaires et même neuropsychiques. Il ne faut quand même pas arriver au surdosage. Prudence également concernant l’exposition exagérée au soleil en été. Il est facile d’éviter la carence quasi constante dans notre société.<br>
Exposons-nous au soleil – facile pour nous cyclos – supplémentons raisonnablement en hiver en nous appuyant sur le dosage sanguin. Des mesures simples et peu coûteuses pour préserver notre bonne santé. On ne va pas s’en priver évidement.
</div>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-28187710203197124602022-03-31T04:34:00.001-07:002023-12-02T07:48:39.987-08:00<style>
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<h3>Vendredi 30 avril 2021</h3><div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNctcFEfCFh8UHdIssDAInuAhroRQ6ouujTCV__h0rVuGR1Pry-9JgpQ3bMqImgXxXqtJR42bsyHz4fRs0Wst_0rPyB0W3i2iIf-vrZ4uz1OjAZYuOH8WhMt0Wem6zO8ORKpGGdDauPVg/s162/image+FSGT.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="100" data-original-height="22" data-original-width="162" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNctcFEfCFh8UHdIssDAInuAhroRQ6ouujTCV__h0rVuGR1Pry-9JgpQ3bMqImgXxXqtJR42bsyHz4fRs0Wst_0rPyB0W3i2iIf-vrZ4uz1OjAZYuOH8WhMt0Wem6zO8ORKpGGdDauPVg/s200/image+FSGT.jpg"/></a></div>
<p>Le Président de la République a annoncé un calendrier de reprise jusqu'au 30 juin 2021.<br> Certains éléments restent à confirmer concernant les déclinaisons pour le sport.<br> Mais dès ce lundi 3 mai 2021 il n'y aura plus de limitation de déplacement, ni besoin d'un justificatif de domicile ou d'attestation pour se déplacer en journée.</p>
<hr class="reprise">
<p>Les règles de pratique des activités en plein-air demeurent inchangées :<br> distanciation de 2m lors de la pratique, pas de contacts ou d'opposition ; et limitation à des groupes de 6 (encadrement inclus) lors de la pratique sur la voie publique.<br>
Cependant, le couvre-feu sera maintenu à 19 heures jusqu’au 19 mai.<br><br><mark class="fsgt"> A partir de cette date, il passera à 21 heures.- Groupe de 10 personnes au lieu de 6 pour les pratiques auto-organisées ou sur la voie publique (encadrement compris) <br><br> Comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, le 19 mai marquera aussi l’ouverture des terrasses pour les bars et restaurants ce qui permettra aux cyclotouristes de savourer un café sur le parcours. </mark> </p>EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-13160173466225942232022-03-31T01:35:00.035-07:002023-11-17T00:38:29.130-08:00ASPH N°10 2022<style>
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<h2 class="depassement">
Le dépassement de soi…..</h2>
<p style="font-size: 20px;">En pédalant, on apprend l’humilité et la modestie devant la côte qui se profile.
A la fin, qui gagnera ?<br>
On apprend l’effort, le défi, le challenge. Ce qu’on n’a pas monté hier, à force de persévérance, on y arrivera demain.<br>
On pédale, on pousse, on tire, on se met à la planche, on s’arrache, on s’accroche quand ça va vite. On se dépasse….<br>
Et… on ralentit, on attend le copain qui a un coup de mou, qui n’a pas de jambes quand nous, on les a ! On ne le laisse pas seul, on l’encourage juste en étant là, à ses côtés.<br>
A la FSGT, on part ensemble, on rentre ensemble. Et oui, à cet instant aussi, on se dépasse …</p><br>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: top;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinY0AzYQ4TP2Mb2K8ezDbMgn6b6tKZ8dha8NWETq1FdAs8hkgKzJXCbXK0I5-7DpfB7zABLlaxSKFlGP-TWILPONO6qszmFNtlnsYRgZFO1_aYcitZtSUHmhHZq1HfW1wp9fGuugUYuFU/s1600/image+FSGT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinY0AzYQ4TP2Mb2K8ezDbMgn6b6tKZ8dha8NWETq1FdAs8hkgKzJXCbXK0I5-7DpfB7zABLlaxSKFlGP-TWILPONO6qszmFNtlnsYRgZFO1_aYcitZtSUHmhHZq1HfW1wp9fGuugUYuFU/s200/image+FSGT.jpg" width="120" height="100" data-original-width="163" data-original-height="123" /></a></div>
<div align="center">
<table border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 2px solid #FF00FF; width: 575px;">
<tr><td align="center"><strong><u><em> <span style="font-size: 16px;"> BREVET ASPH N°10 DU 02 AU 08 AVRIL - LA RONDE POLICIÈRE</span></em></u> </strong></td></tr>
</table>
</div>
<br />
<button style="background-color: lavender; border: 3px solid #9932cc; font-size: 16px;"> <a href="https://youtu.be/dDjkct2Hmuw"> <b> 1969 :CRITÉRIUM DES AS FORÊT DE MONTGEON </b></a> </button> <br />
<button style="background-color: lavender; border: 3px solid #9932cc; font-size: 16px;"> <a href="https://youtu.be/BjwDICC5FkA">1969:CHAMPIONNAT DE FRANCE DE CYCLO-CROSS FORET DE MONTGEON</a></button><br />
<br />
<strong>30 KM-</strong> BEAULIEU <mark><u><span style="font-size: 16px;">ANGERVILLE L'ORCHER</span></u> </mark><br />
<strong>40 KM-</strong> <mark><b><u><span style="font-size: 16px;"> MANNEVILLE LA GOUPIL</span></u></b></mark> <br />
<strong>50 KM-</strong> <strong><mark><u><span style="font-size: 16px;"><span style="font-size: 16px;">BRÉAUTÉ </span></span></u></mark><br />
<strong>70 KM-</strong> BRÉAUTÉ- BRETEVILLE DU GD CAUX- <strong><mark><u><span style="font-size: 16px;">ANNOUVILLE VILMESNIL</span></u></mark>
<br />
<strong>100 KM-</strong> BEC DE MORTAGNE- <strong><mark><b> <u><span style="font-size: 16px;">VALMONT</span></u></b></mark> <br />
<strong>130 KM- </strong> VALMONT- BEUZEVILLE LA GUERAD- CLIPONVILLE- AUTRETOT- <strong><mark><b><u><span style="font-size: 16px;">YVETOT</span></u></b></mark></strong> <br />
<strong>150 KM-</strong> AUTRETOT- VAUVILLE LES BAONT- GERMONVILLE- <strong><mark><b><u><span style="font-size: 16px;">YERVILLE</span></u></b></mark></strong> <br />
<strong>200 KM-</strong> YERVILLE- ECTOT L'AUBER- BENNETOT- ANCRETEVILLE- ST-VICTOR <br />
GUETEVILLE- BEAUTOT- LA HOUSSAYE BÉRANGER- <strong><mark><u><span style="font-size: 16px;">CLÈRES </span></u></mark> </strong> <br />
<hr align="center" color="008080" noshed="noshed" size="3" width="80%" />
<h3>
<mark><u> <em> RETOUR 1: YERVILLE</em></u></mark></h3>
<div align="center">
<table bgcolor="#e6e6fa" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><strong>YERVILLE-ST MARTIN AUX-ARBRES--AUZOUVILLE L'ESNEVAL--CIDEVILLE--CROIXMARE--FREVILLE--CAUDEBEC EN CAUX--BEAULIEU</strong></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<hr align="center" color="#008080" noshed="noshed" size="3" width="80%" />
<h3>
<mark><u> <em> RETOUR 2: CLERES</em></u> </mark></h3>
<div align="center">
<table bgcolor="#e6e6fa" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0" id="table34" style="border: 5px dotted #0000ff; width: 575px;"><tbody>
<tr>
<td align="center"><strong>CLERES-MONTVILLE-MALAUNAY-PISSY POVILLE-ST-PIERRE DE VARENGEVILLE-DUCLAIR-ST-MARGUERITE S/ DUCLAIR-ST-VANDRILLE-CAUDEBEC EN CAUX-BEAULIEU</strong></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<hr align="center" color="#008080" noshed="noshed" size="3" width="80%" />
<button style="border: 3px solid #9932cc; font-size: 16px;"> <a href="https://drive.google.com/file/d/1RwXJ63xR4fqVeb2LN6sbvTshTRiczToF/view?usp=sharing"><b>RÉSULTATS BREVET Ñ°9 </b> </a></button>
<br />
<style>
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}
.demo th {
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.demo td {
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text-align:la gauche;
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}
</style>
<table class="demo">
<caption><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;"><strong><b>RESULTATS</b> </strong>
</span></span></caption>
<thead>
<tr>
<th><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">BREVET</span></span></th>
<th><span style="vertical-align: inherit;"><span style="vertical-align: inherit;">N°10</span></span></th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td><b>CLUB</b> </td>
<td><b> </b> </td>
</tr>
<tr>
<td><b>PARTICIPANTS </b> </td>
<td><b> </b> </td>
</tr>
<tr>
<td><b>PARTICIPATIONS </b> </td>
<td><b></b></td>
</tr>
<tr>
<td><b> KM </b> </td>
<td><b> </b> </td>
</tr>
<tr>
<td><b>FSGT </b> </td>
<td><b> </b> </td>
</tr>
<tr>
<td><b>ASPH </b> </td>
<td><b> </b> </td>
</tr>
</tbody></table>
<br />
<a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.722027&lon=0.588161&zoom=12&baseLayer=ign.carte&orientation=landscape"><strong><mark><u><span style="font-size: 18px;">lien carte routière </span></u></mark></strong></a>
<br />
<br />
<iframe allowfullscreen="" frameborder="2" height="580px" src="https://www.openrunner.com/route/8418913/embed/fr/6c475457394d2f56496567346954562b59734e526e684336326a4d3655574a346a496137495372326a39413d3a3a1307935b7b7422d5b16b33cee4d8a2b6" width="750px"></iframe>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="2" height="580px" src="https://www.openrunner.com/route/8419318/embed/fr/305a55645072506a4830744445386b4733693173643355496c2f394e77454e2b43695472665332363456343d3a3ab935a1e7659d0f20d6866ced9fdfc230" width="750px"></iframe>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7002099996539151586.post-76423313212713811802022-03-30T00:38:00.065-07:002022-12-19T09:41:22.769-08:00N°10 DU 02 AU 08 AVRIL 2022
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<div class="grid-container">
<div class="grid-item item1"><mark>30km LIBRE </mark><br>OU<br><mark> ANGERVILLE L'ORCHER</mark></div>
<div class="grid-item item2"><mark>40km</mark><br>MANNEVILLE LA GOUPIL<br><mark>50km</mark><br><b> BREAUTE</b></div>
<div class="grid-item item3"><mark>70km</mark><br>Route de la plaine des fossés<br>Bretteville du grand caux<br>Route d'Anneville<br>Route de Bretteville<br>ANNOUVILLE VILMESNIL</div>
<div class="grid-item item4"><mark>100km</mark><br>D69—Route du Bec<br>Bec de Mortagne<br>D69— VALMONT</div>
<div class="grid-item item5"><mark>130km</mark><br> Beuzeville la Guerard- Cliponville- Autretot- YVETOT</div>
<div class="grid-item item6"><mark>150km</mark> <br> Autretot —Vauville les Baont<br> Germonville<br> YERVILLE</div>
<div class="grid-item item7"><img class="cleres"alt="" border="2" width="150" data-original-height="252" data-original-width="504" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgOAJkzEEtdBBPV55MARyaWV2rvd_6-hmhbG7NZapyTJRabBWR6xWXTG4TFDMQNANYYucmXROy6YdU3u8WI7YAvf1rye7AMgyLzngLbLgZU_yKkJGfsDV6vIFyeHaytHzKe_yZI0_tVrraRCzZDwBc5VrQjYN8yZo6c8rkeI4dldzP5D5IUg-cNcgLI=s400"/></div>
<div class="grid-item item8"><mark>200km</mark><br> Ectot l'Aubert- Bennetot- Ancreteville —St-Victor <br />Gueteville- Beautot-<br> La Houssay Beranger-<br> CLERES</div>
<div class="grid-item item9"><button class="carte"><a href="http://jgn.superheros.fr/old-version/?lat=49.583077&lon=0.395257&zoom=11&baseLayer=osm.normal&orientation=landscape">CARTE ROUTIERE</a></button></div>
<div class="grid-item item10">
<h2>Le dépassement de soi </h2>
<p>En pédalant, on apprend l’humilité et la modestie devant la côte qui se profile.
A la fin, qui gagnera ?<br>
On apprend l’effort, le défi, le challenge. Ce qu’on n’a pas monté hier, à force de persévérance, on y arrivera demain.<br>
On pédale, on pousse, on tire, on se met à la planche, on s’arrache, on s’accroche quand ça va vite. On se dépasse….<br>
Et… on ralentit, on attend le copain qui a un coup de mou, qui n’a pas de jambes quand nous, on les a ! On ne le laisse pas seul, on l’encourage juste en étant là, à ses côtés.<br>
A la FSGT, on part ensemble, on rentre ensemble. Et oui, à cet instant aussi, on se dépasse </p>
</div></div>
EBERHARD GILBERThttp://www.blogger.com/profile/08315307907469600864noreply@blogger.com0