| SEMAINE N°16 | date | kms | sorties |
|---|---|---|---|
| MARDI | 16/04 | 30 50/60 70/80 100 120/130 150 200 |
Libre Lillbonne St-Nicolas de la Haye Caudebec en Caux Duclair La Bouille La Haye Malherbe |
| JEUDI | 18/04 | 30 50/60 70/80 100 120/130 150 200 |
Gommerville Beuzeville la Grenier Lanquetot Alouville Bellefosse Fréville Pavilly Clères |
| SAMEDI | 20/04 | 30 km 50/60 70/80 100 120/130 150 200 |
Libre La Rivière St Sauveur Beuzeville Pont-L'Evéque Breuil en Auge Lisieux Livarot |
| SAMEDI | 20/04 | CORS Seine et Touques |
Brevet conduit parcours de 175 km passant par le Pont- de Tancarville. |
Récit: Paris Brest Paris 2023« Mais pourquoi tu fais ça ? »
Paris-Brest-Paris – Le récit de Clémence
« Mais pourquoi tu fais ça ? » Le Paris-Brest-Paris chacun le vit à sa manière. Se lancer dans une telle aventure se passe de raisons. Il faut laisser de côté la logique et le rationnel, simplement se laisser porter, pousser ou repousser par le vent.
Clémence Legrand nous fait le récit de son expérience. Il y a ceux qui vous encouragent, ceux qui vous admirent, et il y a ceux qui ne pourront jamais comprendre pourquoi se donner tant de mal à se lancer un défi aussi « inutile ».
Paris-Brest ou Brest-Paris pourquoi pas mais alors Paris-Brest et retour, quelle idée ! « Conquérant.e. de l’Inutile »
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, une expression utilisée par les alpinistes à la conquête des plus hauts sommets. Une expression reprise sur le brevet de 1 200 km de la « Route du Silence » en août 2022.À quoi bon ? Toujours plus loin, toujours plus haut, pourquoi repousser les limites de nos corps, de nos esprits, à contre-courant de la performance et de l’efficacité demandés par la société ? Justement pour exister, pour résister pour créer, se créer un sas de liberté ? Le temps d’une respiration.
Aujourd’hui, j’aime reprendre cette expression, et simplement prendre le temps, ressentir le paysage, traverser l’espace et me laisser traverser par lui. J’aime jouer sur mon vélo et grâce à lui. Fidèle compagnon de voyage, j’aime les chemins de traverses qu’il me permet d’emprunter. J’aime les surprises et les rencontres que lui seul peut m’offrir. Par sa simplicité en tant qu’objet et moyen de déplacement il me fascine et fascine à leur tour les habitants des villages traversés. Mais comment est-ce possible de parcourir tant de kilomètres en si peu de temps, dans une forme d’abnégation de soi ? Et pourquoi ?
Le Paris-Brest-Paris, un jeu que l’on prépare et qui nous accapare. Une histoire que l’on construit entre copains sur les BRM 200, 300, 400 et 600 km, et plus encore sur les Brevets de 1 000 ou les Traversées de France. Des copains de vélo, d’un jour, qui deviennent des copains de vélo de toujours. Une présence plus ou moins proche mais qui est nécessaire pour avancer, un soutien sans faille, et une solidarité sans égale.
Pour préparer cette épreuve, il a fallu en avaler des kilomètres de bitume…
Il a fallu se prendre le vent de face, la pluie, l’orage, comprendre ses besoins en termes de sommeil et d’alimentation. Le 23 août 2023, départ pour la grande fête du vélo sur ma petite machine à moi, qui à elle seule raconte déjà des tas d’histoire. La sortie de Rambouillet, c’est une file incessante de vélo, j’ai des images en tête d’embouteillage de vélo. La route est à « nouveau » à nous. Comme si le temps de quatre jours, la voiture n’existe plus, c’est le vélo qui reprend ses droits.
Sur la route, je profite des petits ravitaillements volants, préparés avec amour et annoncés en grande pompe par Alice, une jeune fille du village. J’aime prendre le temps de discuter dans ce petit village qui nous a prévu thé, café, gâteaux et concert. À ce moment-là, sur le retour, je porte le maillot de la Bretagne. Un comble pour une Normande qui tout au long du retour entendra derrière elle : « Ah vous l’avez vu la petite Bretonne ! ». Et non je ne suis ni petite, ni Bretonne. Mais j’aime la Bretagne et ce maillot m’aura permis des rencontres et des échanges. J’aime la Bretagne, ses galettes saucisses et l’accueil de ses habitants.
J’aime voir les gens derrière leur fenêtre nous faire de grands signes, j’aime voir leur sourire à notre passage et l’énergie qu’ils déploient à vouloir nous faire plaisir et que nous soyons bien. Les enfants qui nous ont préparé des pancakes, et la maman de m’expliquer que c’est de leur propre initiative : « Bah tout le monde le fait, nous voulions le faire aussi. Nous voulons juste vous faire plaisir. » Les enfants de l’école primaires de Tintiniac qui ont fait des dessins et les ont imprimés en cartes postales. J’en ai pris une de chaque et j’en ai offert deux. C’est tellement touchant.
Rouler seule de nuit cela n’est vraiment pas facile. J’ai pourtant une belle dynamo et une lampe frontale mais sur les petits chemins de campagne et avec la fatigue je suis bien contente de voir les phares rouges des autres vélos pour pouvoir suivre leur trajectoire. Une sortie de route est si vite arrivée.
La route ici n’a que très peu d’intérêt vous l’aurez remarqué je n’en parle pas ou presque pas. Ce qui marque est ailleurs.
Arrivée à Brest le temps de voir la mer, il est déjà temps de reprendre la route. Nous avons bien dormi, bien mangé, nous traversons le pont pour sortir de Brest et là, voici un ravito sauvage dans une camionnette « Donnons des Elles au vélo » et deux personnes qui nous distribuent à la volée des fraises de Plougastel.
Durant la nuit, je roule avec deux Italiens. Ils roulent vraiment très forts et me maintiennent à un rythme que seule et dans cet état de fatigue je ne pourrai tenir. Ils s’arrêtent pour la nuit. Je suis rattrapée par un autre couple qui me prend pour une jeune de 20 ans. La femme me donne une boisson énergisante. Mon état de fatigue a dû lui faire peur !
Je continue un peu la route avec eux. Jusqu’à les perdre et me retrouver seule à nouveau. Cette route, cette nuit-là sera vraiment pour moi la route de l’enfer. La nuit noire, le bruit des roues sur le bitume, des cassettes, la ligne incessante de phares rouges qui m’obnubile et m’hypnotise. Je prie pour que le jour se lève et en même temps, les kilomètres restent figés sur mon compteur (inexistant), en tous les cas dans ma tête.
Je suis les flèches, c’est un bonheur de rouler sans GPS (autre petit bonheur du PBP). Il me reste 150 km et je dois arriver avant 11 h 15. Alors il faut que le jour se lève pour que mon corps arrête de vouloir dormir et que je puisse enfin avancer. Je prends de la hauteur, pose ma couverture de survie, m’endors sous les étoiles et en contrebas le flot incessant des vélos. Je suis réveillée par un cycliste qui vomit de manière très bruyante. Je réalise encore une fois la chance que j’ai de ne pas avoir de problème gastrique. Je mange en permanence sur mon vélo, du moins toutes les heures en petite quantité mais je mange. Dans ce genre d’effort, c’est comme pour la soif il ne faut pas attendre de la ressentir pour boire. C’est alors déjà trop tard.
Dernière ligne droite vers Senonches
J’ai l’impression de descendre mais j’apprendrai plus tard que c’est bel et bien une montée. Au ravitaillement de Mortagne au perche j’ai retrouvé Thierry et Franck. Ils sont fatigués mais ils ont dormi. Nous repartons ensemble mais moi je n’ai pas dormi et ne tiendrai pas longtemps avec eux.
Je m’arrête pour dormir une première micro sieste, puis une deuxième, puis une troisième. De plus en plus rapproché, mon corps exige des micro siestes. Il m’ordonne de m’arrêter et pour un peu plus que 15 minutes. Je décide de m’arrêter vraiment et de dormir 40 minutes. Les gens tombent comme des mouches sur le bord de la route. Littéralement ils s’effondrent sur eux-mêmes. Les positions dans lesquelles ils sont pour certains trahissent leur état d’épuisement le plus profond.
Quelques kilomètres avant l’arrivée deux personnes font une chute devant moi, comme ça pour rien. Une inattention d’un dixième de second et c’est une sortie de route assurée. Je m’arrête pour vérifier que tout va bien et appeler les secours si nécessaire. Ils se sont pris un muret ou un panneau de signalisation. Ils sont amochés mais ils veulent repartir. Quelle est la part de l’inconscient. Sont-ils à ce point anesthésiés qu’ils ne ressentent aucune douleur ? Pourquoi aller si loin dans l’oublie de soi ?
Finalement, me voilà de retour à Rambouillet. Dans un PMU, on m’a demandé « Mais du coup vous faites combien de kilomètres par jour ? ». J’ai pris un temps et puis j’ai fini par dire : « Je n’ai pas de réponse à vous donner il faudrait d’abord que l’on définisse ce qu’est une journée ! ».
Une expérience hors du temps
Ne me demandez pas si je le referai. Sur d’autres projets j’avais dit non de suite. Et finalement, on ne sait pas pourquoi on le fait mais « si seulement je le savais je crois bien que je n’irai pas ! »
Texte et photo : Clémence Legrand
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