Piste cyclabe

PISTE CYCLABLE

Bonjour à tous
J'ai testé la nouvelle piste cyclabe ce jeudi,je la trouve super il reste encore quelques morceaux de bitume à étaler.
Je suis parti du pont 5 pour arriver au rond-point du pont 6 quartier des neiges,ily a encore 200 metres à bitumer.

Entre le rond-point et l'écluse la surprise est de taille la piste est plus grande que la route.
A l'écluse on peut passer coté pont ou coté port,le reste jusqu'a la petite montée très bien à part une flaque d'eau,la montée et la descente n'ont pas été refaites ni la fin de la piste également.
Maintenant on peut aller au pont en toute sécurité en semaine

Robert MARCHAND

Robert Marchand, supercentenaire, pour toujours !

La vie de Robert Marchand ressemble à un film. Il y a eu des hauts et des bas et tout cela est consigné dans l’ouvrage rédigé par Philippe Besson.
Robert Marchand est certainement le cycliste amateur le plus connu au monde.
Le vélo n’a pourtant pas toujours était présent dans sa vie, nous devrions dire dans ses vies, car Robert a vécu plusieurs vies. Comme nous l’apprenons dans le livre, notre héros est né en 1911 à Amiens. Il a donc connu les deux Guerres mondiales. Cela forge, dès la naissance, un sacré caractère.

Sportif avant tout

Avant de débuter le cyclisme, il essaye la boxe pour faire plaisir à son père, mais sans grand intérêt… Puis vient la gymnastique dans laquelle il excelle, il deviendra même champion de France. Puis vient, un peu par hasard, le vélo. Il a alors 14 ans quand il remporte sa première course.
Grisé par cette victoire, il imagine en faire son métier, mais l’entraîneur de l’époque ne croit pas en lui et le juge trop immature pour la compétition.
C’est chez les pompiers de Paris, qu’il découvre la rigueur et une certaine l’hygiène de vie. Mais il étouffe devant tant de hiérarchie et décide de partir loin… d’abord le Vénézuéla, puis le Canada pour finir par rentrer en France et s’établir de façon plus sédentaire.
C’est à l’âge de 67 ans qu’il revient au vélo sous les couleurs de son club FFVélo de Mitry-Mory.
Tous les détails de cette vie rocambolesque sont consignés dans la version définitive de le livre Robert Marchand, supercentenaire, pour toujours !

Rencontre avec Philippe Besson, auteur de la biographie

Cela faisait quelques années que je voulais écrire un ouvrage sur les centenaires de Saint-Étienne mais je ne trouvais pas le sujet qui me captivait. De fil en aiguille, je me suis intéressé à Robert Marchand par le biais de l’Ardéchoise. Je l’ai appelé par téléphone, je lui ai proposé de faire un livre et il a répondu pourquoi pas ? Pour son âge, il avait encore une bonne mémoire et une bonne écoute. Au moment de notre rencontre, il avait déjà un record du monde.
C’est ainsi que sort en 2012, la première version des mémoires de Robert Marchand sous le titre J’ai 100 ans et alors ? . Il faut savoir qu’il a repris le vélo à la retraite car il avait plus de temps, il se consacre alors à la longue distance. Il participera ainsi à huit Bordeaux-Paris, quatre Paris-Roubaix et douze Ardéchoise qui restera l’épreuve de son cœur car il entretenait des liens très fort avec l’organisateur Gérard Mistler.

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Il faut savoir que jusqu’en 2018 il progresse encore grâce à un entraînement spécifique conçu par Véronique Billat, enseignante-chercheuse en physiologie. Elle dit de lui, qu’il a la forme d’un homme de 45 ans. Il en a plus de 100…
La conclusion de ce livre est que Robert est une personne incroyable mais que lui, il se considérait comme normal. Cependant, il était flatté d’être montré en exemple.
Pour en savoir plus sur le livre

compte rendu du 25 avril 2022

Compte-rendu de la réunion de la commission du 25 avril 2022

Présents : Antoine Rioult (CS Bréauté), Michel Delamare (amis FSGT), Philippe Lainé, Bernard Le Coquil (HOT), Denis Thomas (Team Giant), Christian Libouban et Patrick Deniel, (CE S2NS), Philippe Quesnel (CORS), Pascal Decaens (ASTPN), Gilbert Eberhard (ASPH), Denis Thierry et François Lemercier (VC Nointôt), Martine et Jacques Chatigny (HOT), Jean Marie Costé (AS Alcéane), Philippe Leprêtre (TS83), Dominique Thomas (GASEG).
Excusés : Christian Quilliec (Fontenay CC).
Retour sur les 200 conduits
3 brevets conduits ont été réalisés en ce début de saison. 19 cyclos ont participé, le 16 mars au Risle et Charentonne de l’ASTPN ; 12 au Seine et Touques du CORS, le 9 avril avec un départ sous la grêle ; 15 à Albâtre et Saâne, le 23 avril. Ces activités sont en forte baisse…

Homologation des brevets
N°4 la sortie marécageuse du VC Nointôt : OK
N°5 la balade du cheval blanc du GASEG : OK
N°8 le 200 km conduit Risle et Charentonne de l’ASTPN : OK
Validation des brevets
N° 6 : La Maritime de l’AS Alcéane
N° 7 : Cerisiers roses et pommiers blancs de TS83 N° 9 : Risle et Charentonne de l’ASTPN
N°10 : La Ronde policière de l’ASPH
N°11 : Seine et Touques du CORS (+ homologué)
N°12 : La Marcel Thomas du CORS
N°13 : La bleue électrique du GASEG
N°14 : Albâtre et Saâne du HOT (+homologué)

Semaine de la commission FSGT du 21 au 27 mai 2022
Philippe Lainé se charge de contacter les clubs ‘décentralisés’ : le VCS Romanais, la Frenaye cyclos, le CO Bolbec.
Antoine Rioult rappelle son accord mais que nous aurions une autre salle au complexe Anquetil.
Donc, ce jeudi de l’Ascension, il sera proposé, un départ de Beaulieu avec une 1ère rencontre à St Romain avec le VCS Romanais puis un arrêt café au Val au Gré offert par le CO Bolbec. Ce peloton se dirigera ensuite à Bréauté, salle Anquetil. Le retour sera libre.

Le 2 X 200 de l’ASTPN
Fixé aux 21 et 22 mai 2022, cette manifestation affiche complet. Pascal Decaens nous annonce que, suite à la chute de Jean François Audren du HOT, lui et son épouse sont remplacés par Claude Roso et Philippe De Diego.
Nous en profitons pour souhaiter un prompt rétablissement à Jean François ainsi qu’à Laurent Moreau du CE S2NS, également victime d’une mauvaise chute.
‘Petit’ désagrément, l’augmentation de 25€ par personne demandée par le traiteur.

Tour de Normandie 2023
Denis Thomas annonce que le contrat vient d’être signé pour une nouvelle utilisation du village VTF ‘Le Sénéquet’ à Blainville-sur-Mer. Comme en 2019, nous pourrons profiter des mêmes installations.
Nous nous basons sur une présence de 250 cyclos même si ce village avec ses 45 gîtes et 30 appartements à une contenance plus grande. Le prix n’est pas encore fixé mais il faudra compter sur une augmentation de 7€ par personne car nous avons pris une assurance annulation.

L’Assemblée Générale du 26 novembre 2022
Il était prévu que ce soit le CE S2NS qui prenne en charge l’organisation. Le problème que rencontrait le CE S2NS est qu’il était suspendu à une réponse tardive du directeur, propriétaire des installations.
Nous avons, par conséquent, accepté la proposition du VC Nointôt, qui a déjà réservé la salle polyvalente du village pour sa propre Assemblée Générale. Denis Thierry et son équipe organiseront notre Assemblée Générale.

Questions diverses
Pascal Decaens relance une vieille discussion sur les destinations des brevets afin que nous ne fassions pas les mêmes parcours d’une semaine à l’autre. Il propose que nous organisions une réunion sur le calendrier 2023, afin d’éviter ce désagrément.
Rappel de l’article 5 de notre règlement : les clubs organisateurs récupèrent les brevets le samedi matin avant 9 h au café ‘Le Beaulieu’.
Bernard Le Coquil propose que nous fassions un état de lieux sur la participation des cyclos aux brevets depuis le début de la saison.
Denis Thomas se charge de faire le point pour la prochaine réunion.
Michel et Nicole Delamare ont participé à l’Assemblée Générale de la fédération FSGT à Mandelieu- la -Napoule sur un village Touristra Vacances (réduction pour les licenciés FSGT).

Pour 2023, le prix de la licence sera augmenté de 0,80€ et l’assurance de 0,20€. L’anniversaire des 90 ans de la création de la FSGT (24 décembre 1934) a été évoqué.
La fédération pourra débloquer des subventions aux comités qui proposeront des activités nouvelles (exemple : le « walking foot », le foot en marchant). En vue, la dématérialisation des licences… tous à vos smartphones… Christian Libouban qui participe depuis de nombreuses années au Comité National des Activités Vélo, déplore le manque d’intérêt pour ce CNAV puisqu’ils sont passés de 6 à 4 représentants.

Prochaine réunion : le 30 mai 2022
Pour la commission : Jean Luc GIFFARD

N°35 Amis FSGT

LA ROUTE DU MONASTERE DU 20 AU 26 AOUT

30 LIBRE

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50km ST-ROMAIN

40KM
LA REMUEE

60KM
D73
LILLBONNE

80km
GRAVENCHON
NORVILLE

100km
VILLEQUIER
CAUDEBEC-EN -CAUX
ST_WANDRILLE-RANCON

BREVET ASPH

ASTPN N°37

ASTPN N°37 RANDONNÉE DU PAYS DE CAUX DU 03 AU 09 SEPTEMBRE 2022

RANDONNÉE DU PAYS DE CAUX

30KM:LIBRE
50ḰM:BREAUTE

70km:
ST-MACLOU LA BRIERE

100KM :
OURVILLE EN CAUX

120KM
D150 LE HANOUARD-D131OHERVILLE-
HERICOURT EN CAUX

150KM
D53 HAUTOT ST SULPICE-ETOUTEVILLE-GREMONVILLE-D253LA CAMPAGNE-
YERVILLE

200KM
D23 VAL DE SAANE-ST MARDS-D76-CRIQUETOT SUR LONGUEVILLE-D149 LONGUEVILLE SUR SCIE

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Jean-Luc GIFARD

Compte-rendu de la réunion de la commission du 8 novembre 2021

Cette réunion, a eu lieu à l’initiative de Nicole qui nous a expliqué les décisions prises lors de la dernière assemblée fédérale.
Nicole a remis à chaque club un dossier explicatif lié aux différentes lois et décrets concernant toutes et tous les sportives.sportifs. Les tarifs des affiliations et des licences restent inchangés encore cette année.
Les 3 niveaux de la fédération (national, régional et départemental) ont consenti aux clubs un avoir de 25% du montant des licences validés en 2021 à valoir sur les affiliations et licences 2022.
Ce qui représente 8,23€ sur l’affiliation et 8,50€ sur la licence adulte. Les enfants n’ont plus besoin de certificat médical.
Les licencié.es responsables-dirigeant.es et/ou animateur.rices - éducateur.rices d’associations et/ou de structures FSGT devront fournir une attestation de contrôle de l’honorabilité (Articles L212-9 et L322-1 du code du sport et des statuts et règlement intérieur FSGT.
Nicole a déjà demandé la réservation de la salle de la Forge à Harfleur pour le brevet d’ouverture du 13 février 2022. Un petit cadeau (surprise) sera remis à chaque participant.
Après cette présentation, la discussion a surtout tourné autour de cette nouvelle contrainte : l’attestation de contrôle de l’honorabilité.
Même si certains pensent que devant les scandales (agressions, racisme,etc…) survenus dans des associations ou clubs, cette attestation est une bonne chose, la majorité s’indignent que ce certificat ne soit qu’un nouveau flicage pouvant aller jusqu’à la délation…

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Synthèse du questionnaire : 39 questionnaires ont été retournés.

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Maintien du calendrier comme en 2019:                    36 OUI -3 NON

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Maintien des brevets à 50 centimes:                          35 OUI - 4 NON

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Maintien des départs du stade avec un responsable de club:    29 OUI -10 NON

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Maintien des brevets de substitutions:                         34 OUI - 5 NON

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Gratuité des brevets mais pas de récompenses:          24 OUI- 15 NON

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Création d’un forfait avec la prise de la licence:          5 OUI - 34 NON

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Souhaite participer à la commission :                          7 OUI- 32 NON

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Souhaite proposer de nouveaux parcours :                6 OUI- 33 NON

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Souhaite proposer une licence à des ami(e)s :           18 OUI - 21 NON

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Une incohérence dans les réponses : 35 cyclos sont pour le maintien des brevets à 50 centimes mais 24 sont pour la gratuité…
Quelques observations ont été notées : Liberté des parcours chaque semaine pour ne pas faire (pour les assidus) 3 fois la même chose. Départ trop tôt le matin. Pas de pointage.
Paiement des brevets en fin de saison. Déclarer les brevets sur internet. Connaître la direction prise afin que les cyclos puissent venir au- devant de ceux qui partent de Beaulieu. Donner des calendriers ‘papier’ à ceux qui le demande.

Après une longue discussion et pour tenir compte des résultats des questionnaires, les membres de la commission ont décidé de maintenir le même fonctionnement qu’en 2019.
Nous avons précisé que les brevets ne seraient distribués que le samedi matin par un représentant de club et que pour le reste de la semaine, il faudra utiliser les brevets de substitutions ou avoir acheté plusieurs brevets le samedi matin.
Il n’y aura pas de distribution de brevets au café. Retour des brevets au café à Beaulieu.
Rien n’empêche les cyclos qui le souhaitent de varier les plaisirs en choisissant leurs propres parcours. Exemple : tous les brevets partant à l’est de Beaulieu peuvent démarrer soit par la vallée de Saint Laurent, soit par Montivilliers ou soit par la 182. Nous examinerons au cours de la saison si ce fonctionnement est adéquat aux attentes des cyclos. Pour les brevets conduits, le tarif est maintenu à 3€ pour les licenciés et 5€ pour les autres. Tous les clubs ont prévu une assemblée de fin d’année. Au niveau de la commission, Il n’est pas possible d’organiser (encore la COVID) une Assemblée Générale.
La prochaine réunion de la commission a été programmée le lundi 17 janvier 2022 à 17 h 30 au siège, rue Jules Lecesne Le Havre.

Pour la commission : Jean Luc Giffard

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Michel Delamare

Bonjour ce dispositif est gouvernemental
Il ne concerne pas uniquement les enfants, il y a aussi des violences physiques, verbales, du harcèlement et des discriminations
Sont concernés par ce dispositif les dirigeants de club, les responsables d’activités
Le contrôle se fait automatiquement avec la prise de licence
La FSGT n’a pas accepté d’adhérer à ce dispositif mais y est obligée. Toutes les fédérations sont concernées, déjà depuis un an pas seulement un désir de la FSGT mais un décret ministériel

Nicole DELAMARE

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diaporama

Mont-Dore 2022 - plaquette et Inscriptions

SEMAINE FEDERALE AU MONT-DORE 2022

HOT N°29

HOT:BREVET N°29 DU 10 AU 16 JUILLET 2019

PROMENADE D'ÉTÉ

30KM:LIBRE

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50ḰM:
CRIQUETOT-L'ESNEVAL

80km:
FONGUESEMARE-GERVILLE-
EPREVILLE

100KM :
D11-MENTHEVILLE-ANNOUVILLE VILMESNIL-ANGERVILLE BAILLEUL-TOCQUEVILLE LES MURS-
FAUVILLE

TS 83 N°23

TS 83:BREVET N°23 DU 05 AU 11 JUIN LE NOM DE LA ROSE

LE NOM DE LA ROSE

30KM:
LIBRE
50ḰM: ÉCRAINVILLE

70km:
SAUSSEUMARE
AUBERVILLE LA RENAULT
ÉPREVILLE

90KM
LES IFS-CONTREMOULINS
COLLEVILLE
VALMONT

100KM:
ANGERVILLE LA MARTEL
D33
ST PIERRE EN PORT

130KM:
SASSETOT LE MONCONDUIT
CRIQUETOT LE MONCONDUIT
OUINVILLE
CANOUVILLE
VITTEFLEUR

150KM:
ST LAURENT EN CAUX

200KM:
BACQUEVILLE EN CAUX

CORS N° 21

CORS: BREVET N°21 DU 28 MAI AU 03 JUIN

VIEVRE RISLE ET PLAINES

30KM:LIBRE
50KM:
TANCARVILLE

90KM:
PONT AUDEMER

120KM:
D29-
ST GEORGES DU VIERVRE

150KM:
D38-St Benoit Des Ombres
Pont Authou-
LE BEC HELLOIN

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Retour-Montfort s/Risle- Corneville s/ risle- Fourmetot - Droite Gauche- St Thurien-
Le Bac

200KM:
D39- LA NEUVILLE DU BOSC -LE NEUBOURG

PHILIPPE

UN PEU DE DOUCEUR

Robert Marchand

Robert Marchand, le cycliste centenaire collectionneur de records, est mort à 109 ans

Robert Marchand (wikipedia)

Reprise des brevets

Message de Denis Thomas

Après quelques informations de certains d'entre vous, et réflexion avec moi-même, j'ai revu ce matin quelques points sur les consignes de reprise de notre activité cyclotouriste à la fois sur la page d’accueil et dans l'onglet "sortie de la semaine" de notre site.
Points particuliers revus :
- Date de départ dès demain sur le brevet de l'ASTPN "Sortie des VALLEUSES" en accord avec le président de
l'ASTPN D. Piquenot.
- J'ai précisé les horaires.
- Pour le retour des brevets lors d'un entretien avec P. Decaens ce matin, il m'a rappelé que les cafés ouvraient mercredi 19/5
Je vais donc allé dès demain voir le patron du café le "Beaulieu", s'il est toujours d'accord pour accepter la boite aux brevets.
Nous pourrons ainsi reprendre le dépôt des brevets le samedi matin.

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Confirmation: retour des brevets au café

il n'y aura pas de distribution de brevets par les organisateurs,
les participants utiliserons les brevets de substitutions et les déposerons comme par le passé au café le Beaulieu.

ASTPN N° 18 et 19

LA SORTIE DES VALLEUSES DU 14 AU 20 MAI 2022

ASTPN:BREVET N°19 LE 21 ET 22 MAI LA 2X200 DIVES SUR MER

30KM:LIBRE
OU MANNEVILLETTE
50KM:
ETRETAT

80KM:
D940-Bordeaux St Clair-
Les Loges- Froberville-
FÉCAMP

100KM:
Cote De La Vièrge-Senneville s/ Fecamp-
ÉLETOT

120KM:
D79-St Pierre En Port -
SASSETOT LE MONCONDUIT

150KM:

D79-Veulette S/-Mer-Conteville-
ST VALÉRIE EN CAUX

200KM:
OURVILLE LA RIVIERE

MICHEL ET PASCAL

N° 18 ET 19 ASTPN

SORTIE DES VALLEUSES

30 KM
LIBRE OU MANNEVILLETTE
50KM
ETRETAT

80KM
FECAMP

100KM
ELETOT

120KM
SASSETOT LE MAUCONDUIT

150KM
ST_VALERY EN CAUX

200KM
OURVILLE LA RIVIERE

ASTPN N°19
DU 15 AU 21 MAI

S2NS BREVET N°17 SEINE ET CAMPAGNE
DU 07 AU 13 MAI

30KM:
LIBRE

50KM
ST NICOLAS DE LA TAILLE

70KM:
LILLEBONNE

110KM:
D29 Route du fond de vallée—St-Nicolas De La Haie—St-Gertrude
CAUDEBEC EN CAUX

120KM:
St-Wandrille-Rancon-D64
ST MARGUERITE SUR DUCLAIR

150km:
D64
DUCLAIR

JEAN_PIERRE

200km:
La Fontaine - St Jean du Cardonnay
Le Houlme - Malaunay Fontaine le Bourg
BOSC LE HARD

LA VITAMINE D, ENTRE SOLEIL ET ALIMENTATION

GINO

De la gloire éphémère à la mémoire éternelle…le destin exceptionnel d’un champion de légende. Du col du Tourmalet à Yad Vashem.
Il n’était pas qu’un champion cycliste d’exception, vainqueur de trois Tour d’Italie et de deux Tours de France avant et après la deuxième guerre mondiale.
Le monde vient de découvrir ce que Bartali a caché durant toute sa vie et jusqu’à son dernier souffle, le 5 mai 2000.
Entre 1943 et 1944, Gino Bartali a sauvé 800 juifs promis à la déportation.
Depuis le 28 septembre 2013, son nom est venu s’ajouter aux 20.000 « Justes parmi les nations » honorés par Israël au Mémorial Yad Vashem de Jérusalem.

Auberge de jeunesse au Havre

UNE AUBERGE DE JEUNESSE AU HAVRE EN 2021

La réhabilitation du Centre ancien se poursuit avec la création de la première auberge de jeunesse au Havre

Lancé depuis 2010, le programme de réhabilitation du Centre Ancien se poursuit avec le démarrage prochain de nouveaux chantiers, dont la création de la première auberge de jeunesse du Havre d'une capacité de 252 lits.
Etonnamment pour une ville de sa taille, avec sa population étudiante et touristique, Le Havre ne disposait pas d’un équipement de ce type.
Le projet consiste en deux volumes sur un socle en rez-de-chaussée : le premier de cinq étages et le second de six, les deux communiquant par des passerelles à l’air libre.
L’ensemble, d’un total de 3 350 m², comportera 72 chambres allant du studio au dortoir de huit personnes et quatre ateliers (des espaces pouvant accueillir jusqu'à dix personnes sur 100 m² avec cuisine, espace commun, cinq chambres doubles et deux salles de bains), ainsi qu’une cuisine communautaire, un espace de co-working, un salon cinéma et un food court (une aire de restauration composée de huit stands, d’un bar et d’un espace dégustation central).
Un nouveau coup de jeune pour le quartier !

Un lieu intéressant pour l' organisation d'un Tr De Normandie

Piste cyclabe

Le Havre-Honfleur par la ZI ?

Depuis vingt ans se constitue à travers l'Europe un réseau de voies cyclabes: l'Euro Vélo.Au nombre de dix-sept,elles doivent,chacune, au moins traverser deux pays et proposer 1000 kilometres de parcours. Dans le nord-ouest de la France l'EuroVélo4 (également baptisée la Vélomaritime pour sa partie française sur 1500km)relie Roscoff à Dunkerque (pour se terminer à Kiev, en Ukraine) Entre Etretat et le Havre,sans quasiment jamais emprunter la D940, elle invite à descendre de vélo pour une pause au cap d'Antifer.à la sortie du Havre, elle ne peut que proposer une alternative : emprunter la ligne 39 de bus pour reallier Honfleur et faire transférer les bicyclettes via la société les Trouvillaises.
le financement de l'Etat doit permettre d'avancer sur la création d'un tracé sécurisé longeant ou traversant la zone industrialo-portuaire.

PREVISION CARTE

Confinement 3

Samedi 20 mars 2021

Le décret n° 2021-296 du 19 mars 2021 ainsi que le Ministère des Sports confirment que les règles en vigeur pour la pratique sportive restent les même dans tous les départements.
Dans les départements confinés la règle des 10 kms s'appliquent entre le domicile et le lieu de pratique.
Les activités sportives en plein air sont donc autorisées pour les majeurs, comme pour les mineurs en respectant le couvre-feu de 19h à 6h et dans des conditions sanitaires renforcées détaillées ci-dessous.

Comité FSGT

99 rue Jules Lecesne
76600 Le Havre
Tel/Fax :02 35 45 39 64
e-mail fsgt76lh@orange.fr

Ami(es) Cyclistes Bonjour

L’année cycliste 2020 s’annonçait sous les meilleurs hospices, hélas ….
Plein de changements en perspective :

Jean-marc Noël, notre ex-web master, bénéficiant d’une retraite méritée, est parti au soleil
Merci à lui pour les services rendus via son site à l’ensemble de la commission
Denis Thierry s’est attelé à la tâche, bien aidé par Erick Legrand un cyclo du HOT.
Denis, pour ses débuts n’a qu’une motivation : faire vivre le site et la commission.
Hélas, ce début de saison l’oblige à annoncer des annulations de courses.
Lors de l’AG 2019, il a été proposé un rapprochement entre les commissions de Rouen et du Havre. Tout cela a été mis en place en Janvier. Les calendriers sont communs, les règlements aussi.
L’inter Régional programmé dans le Calvados est en suspens, il dépend de la durée de la crise.
La Fédération a pris des mesures strictes en suivant les consignes ministérielles.
Le comité est à l’arrêt, les réunions et les courses annulées. Toutes les activités sont interdites, cyclo, VTT, cyclisme, volley, pétanque athlétisme

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Le fédéral de VTT 2020 remis à 2021

Le fédéral route 2020 en grande interrogation De nombreux fédéraux sont annulés en salle, piscine, même le fédéral de ski en pleine activité. L’AG fédérale prévue les 27-28 et 29 Mars 2020 a été annulée et reportée en fin de saison. Comme pour les municipales, les Elus voient leur mandat prolongé.

Je souhaite à tous nos adhérents et à leurs proches de passer au travers de ce virus
J’espère que l’on pourra reprendre nos activités de loisir le plus vite possible

Michel DELAMARE
Président du Comité FSGT 76 Le Havre
Président de la Commission Cycliste du Havre

CORS N°13

LA MARCEL THOMAS

DU 17 AU 23 AVRIL

30 KM
LIBRE OU ST_ROMAIN

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50KM ST_NICOLAS DE LA TAILLE

70KM
NOINTOT

80KM
FAUVILLE

100KM
HERICOURT OU ENVRONVILLE

150KM
BACQUEVILLE EN CAUX

170KM
TORCHY LE GRAND

200KM
ARQUES LA BATAILLE

BREVET

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Compte-rendu de la réunion de bureau du 25 janvier 2021

Présents : Michel Delamare (amis FSGT), Christian Quilliec (Fontenay CC), Patrick Raby (GASEG), Philippe Lainé, Bernard Le Coquil (HOT), Denis Thomas (TS83), Christian Libouban, (CE S2NS), Nicole Delamare

Depuis la loi du 23 mars 2020 instaurant l’état d’urgence sanitaire, nous vivons au rythme des décisions gouvernementales. Cet état d’urgence vient d’être prolongé jusqu’en juin 2021.
Confinement ou pas de confinement ???
Ce régime d’exception ne nous permet pas de prévoir l’avenir avec certitude. En 2020, nous avons décidé d’une année blanche ce qui a mis à mal notre vie associative avec le risque de perdre des adhérents.
2021 sera une année exceptionnelle pour la pratique de notre activité.

Nous avons décidé que quand il sera possible de rouler, en suivant les consignes sanitaires, d’organiser les brevets en suivant le calendrier 2021 que tout le monde a pu consulter.
Pour cette année, un nouveau règlement (dans le respect des protocoles sanitaires du moment)
Gratuité des brevets : cette gratuité ne permettra pas de distribuer des récompenses de fin d’année.
Les kilomètres réalisés feront l’objet de remise de diplômes et de médailles comme précisés dans les articles 1 à 11 des randonnées régionales.
Tous les départs du samedi, se feront du stade Maurice Thorez à Harfleur Beaulieu de 7 h 30 à 9 h.
Le responsable du club organisateur de la randonnée de la semaine prendra vos noms, prénoms, club, kilométrage souhait. Par affinité, les départs devront se faire par groupe de 6 cyclos. (consignes actuelles)
Pour les autres jours de la semaine, dont les mardis et les jeudis, où par habitude, il y a des départs groupés, un responsable pourra prendre les noms des participants.
Il sera aussi possible de rouler seul et de faire comptabiliser ses kilomètres en téléphonant ou en envoyant un courriel, au responsable du club organisateur de la dite semaine.
Les commerces « non essentiels » étant fermés, il ne sera pas possible de pointer. Nous ferons confiance à chacun pour indiquer le kilométrage réel de sa sortie.
Un document pour enregistrer les participants et le calendrier 2021 seront disponibles sur notre site :
http://fsgt-cyclotourisme-76.jimdo.com/
Dans la pratique, ces nouvelles dispositions pourront évoluées…
Si de nouvelles périodes de confinement nous sont imposées dans les conditions que nous avons déjà vécues, aucune activité ne sera possible.
Soyons confiants : brevet d’ouverture le 14 février à 9h au départ du stade Maurice Thorez à Beaulieu par groupe de 6 cyclos.
Pierrette Vallin est prête pour une randonnée pédestre sur un nouveau parcours.
Tour de Normandie 2021 Le week-end du 23 juin 2021, nous serons encore en état d’urgence sanitaire.
Cet avenir incertain, ne nous permet pas d’organiser le Tour de Normandie 2021. Nous avons décidé de l’annuler.
Nous demandons au VVF que l’acompte de 15%, déjà versé, soit reporté sur 2023. Les membres de la commission seront convoqués (1 par club) dès que possible.
C’est dans ce contexte anxiogène que les membres du bureau, vous présentent leurs meilleurs vœux. Nous vous souhaitons, une bonne santé à vous et aux personnes qui vont sont chères.

Le secrétaire : Jean Luc Giffard

PS : Nicole Delamare tient une permanence de 15h à 17 h le mardi au siège de la FSGT
99, rue Jules Lecesne 76600 LE HAVRE (couvre-feu oblige)

Une première victoire pour le transport des vélos dans les trains !

Depuis le 19 janvier, le collectif « Mon vélo dans le train » a obtenu une avancé notable avec l’obtention de huit emplacements vélos dans les trains.

Huit emplacements pour les vélos dans les trains

La Fédération française de cyclotourisme est membre du collectif « Mon vélo dans le train ». Elle oeuvre, avec ses partenaires, pour améliorer les déplacements des cyclistes en train avec leur vélo.
Désormais, un décret en lien avec la Loi d’orientation des mobilités (LOM) prévoit huit emplacements vélos dans les trains.
Cette avancé majeure, répond à une demande unanime des associations cyclistes et notamment de la Fédération européenne des cyclistes.
En novembre 2018, le Parlement européen avait voté pour huit emplacements pour les vélos dans les trains. Malheureusement, le Conseil européen représentant les 27 gouvernements a réduit ce nombre à quatre vélos par train.
Cependant, nous prenons note avec satisfaction de l’engagement des autorités françaises à maintenir huit places vélos par train.

Une application qui peut être lointaine
La loi d’orientation des mobilités a prévu que ces dispositions ne seront obligatoires que pour les commandes de trains neufs et rénovés dont les avis de marché ont été passés après le 15 mars 2020.
L’application stricte viderait de toute substance la promesse d’offrir des conditions décentes de voyages aux cyclistes et reporterait à la fin de la décennie et au-delà de 2030 la création de places vélos dans de nouvelles commandes de TGV et de nombreuses rames TER.
Il est donc indispensable que les exploitants et au premier chef, la SNCF s’engagent à créer dès maintenant des places vélos dans tous les trains en service et en cours de commande ou de rénovation, y compris les TGV.
Sinon, ce décret sera sans efficacité tant sur l’urgence climatique que sur la demande de pouvoir dès aujourd’hui voyager avec son vélo non démonté.

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